насос смазки
Thread Content
Здравствуйте, дорогие моряки! Хотел бы узнать: какова должна быть температура масла при запуске насоса для масла? (Только связано с процессом нагрева масла)? Проверьте следующие условия: уровень масла > минимум (касается только процесса нагрева масла). Температура масла < максимум? Температура масла > минимум? Давление масла > минимум? Количество масла > минимум? (Требуется только в некоторых особых случаях). Просим всех участников объяснить эти вопросы и подробно описать принципы, по которым это делается Спасибо всем морским друзьям! ! !
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем qiuqiu0810 13.08.2015 в 17:56. Этот вопрос довольно сложен, поскольку разные устройства и насосы имеют разные требования к температуре и давлению масла. Как правило, уровень масла не должен опускаться ниже 1/2 объема бака; обычно его уровень контролируется в пределах от 1/2 до 2/3 объема бака. Это делается для того, чтобы обеспечить надлежащее охлаждение масла при одновременном избежании его полного исчерпания； Температура масла < max? При запуске насоса температура масла не должна превышать температуру во время нормальной работы; обычно она должна быть примерно на 5 градусов ниже, чем при нормальных условиях ； Температура масла > мин? При запуске насоса смазки температура масла не должна быть ниже нормальной температуры работы на 10 градусов; это связано прежде всего с вязкостью масла ； Давление масла > мин? Требование к давлению масла заключается в обеспечении нормальной работы оборудования; у разных устройств оно различается, но должно быть выше порогового значения. Количество масла > мин? В одной и той же системе уровень давления масла определяет количество масла. Личное мнение, для справки!
В инструкции по эксплуатации оборудования всё указано; необходимо строго следовать инструкциям, предоставленным производителем, ведь у разных видов оборудования разные требования к смазочным материалам и другим параметрам работы!
При нормальной работе насоса уровень топлива в баке должен быть в норме, клапаны топливной системы открыты, температура топлива также должна быть в норме.
Дополнительно: температура масла в режиме резервного обогрева: температура смазочного масла в двигателях обычно подбирается примерно на уровне 50°C, а в узлах, не являющихся двигателями (например, в коробках подшипников), — примерно 36–40°C℃； Уровень масла в системе смазки определяется прежде всего с учетом потребностей в охлаждении, а также с учетом необходимого пространства для (электрического) нагревателя. То есть, минимальный уровень жидкости обычно не должен быть ниже высоты нагревателя, чтобы избежать карбонизации.
Температура и давление масла имеют огромное значение для процесса смазки; они также участвуют в реализации механизмов блокировки. Кроме того, низкая температура масла влияет на процесс запуска агрегата. Что касается уровня масла, то достаточно просто иметь возможность отслеживать его уровень — обычно это делается с помощью датчика уровня на месте; при необходимости следует своевременно доливать масло. Что же касается количества масла, то если речь идет о объеме масла, которое поступает в систему, рекомендуется учитывать этот показатель при реализации механизмов блокировки~~
У обычных двигателей существуют такие показатели, как минимальная температура запуска масла, давление масла (нормальные значения, значения, при которых срабатывает сигнал тревоги, значения, при которых необходимо остановить двигатель, значения, при которых запускается вспомогательный насос масла), а также уровень масла. Все эти показатели необходимо корректировать в соответствии с инструкцией к оборудованию