HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Переключатель реактора предварительного гидрогенизации для реконструкции

2015-08-14 View Original

Thread Content

Недавно давление разницы в давлении в предхидрогенизационном реакторе моего оборудования достигло 0,9 МПа, поэтому пришлось остановить его на техническое обслуживание. У всех вопрос: у вас в устройствах тоже возникали подобные проблемы?
Reply #2 2015-08-15
0,9 МПа действительно довольно высоко. Наша компания уже один раз реструктурировала процесс предварительного гидрогенизации; после замены некоторых защитных веществ все вернулось в норму.
Reply #3 2015-08-16
0,5 — это уже немало, ваша компания действительно мощная!
Reply #4 2015-08-16
Хотел бы узнать, как контролируется давление на выходе и температура на выходе у ваших циклических компрессоров? Можно ли добиться значения 0,9?
Reply #5 2015-08-16
Максимальное давление на выходе компрессора достигает 3,20 МПа. Однако теперь объем снижен, а давление на выходе компрессора составляет 3,0 МПа.
Reply #6 2015-08-19
Максимальное давление разницы на каталитическом слое нашего устройства для водородации достигает 1,12 мегапаскаля; после процедуры регенерации и промывки это давление снижается до уровня ниже 0,2 мегапаскаля.
Reply #7 2016-01-25
У нас в компании давление достигло 0,6 мпа — уже это серьезно. Я считаю, что это очень высокое значение. У вас все отлично, но это довольно опасно
Reply #8 2016-01-26
Разница давлений в реакторах различных установок зависит от размеров установки, используемого катализатора и компрессора; у каждой установки эти показатели разные, а также различается и допустимая разница давлений. Для процесса предварительного гидрирования объемом 1,6 миллиона тонн допустимая разница давлений составляет примерно 0,5 кг/см²; при значении, превышающем 1,0 кг/см², необходимо учитывать возможность использования дополнительных устройств для регулировки давления. При выполнении работ с поворотом резервуара необходимо обязательно соблюдать меры безопасности: сульфид железа легко может самовоспламениться. В реакторе в условиях азотной среды с помощью устройства для создания вакуума извлекается катализатор, предназначенный для защиты. Количество азота не должно быть слишком великим; необходимо поддерживать в реакторе слегка положительное давление. Как только устройство для создания вакуума начинает работать, количество азота следует немного увеличить. Снятый катализатор необходимо держать в воде, иначе сульфид железа может самовозгореться. Если у автора вопроса есть потребность в информации по этой теме, у меня есть некоторые данные.
Reply #9 2016-02-06
Рекомендуется установить на входе потока с предварительным гидрированием фильтр высокой точности, чтобы избежать попадания посторонних примесей в реакционную систему, что может привести к необходимости остановки процесса для его очистки; Это падение давления в 0,9 МПа действительно велико; вероятно, оно уже превышает установленное значение давления для предохранительного клапана
Reply #10 2016-02-17
Когда мы отворачиваемся, катализатор хранится в железных бочках с внутренними мешками. Когда мешки заполняются катализатором, их закрывают с помощью сухого льда — и всё готово. Разве нельзя замочить катализатор в воде, чтобы он полностью не испортился?
Reply #11 2016-02-25
0.9.. . . Вы слишком могущественны
Reply #12 2016-03-01
В процессе производства из-за влияния свойств сырой нефти и примесей на катализаторный слой в реакторе с фиксированным слоем может образовываться пленка, что приводит к сокращению эффективной пористости катализаторного слоя. Это, в свою очередь, уменьшает площадь для прохождения потока в реакторе, что способствует быстрому повышению давления в слое катализатора и ставит под угрозу стабильную работу установки. “«Отсечение катализатора» — это способ снятия составляющей, который также можно назвать «частичной демонтажной процедурой»; он обычно применяется в осевых катализаторных слоях ; Обычно применяется следующий подход: удаляют неработоспособный катализатор, находящийся в верхней части, а затем заменяют его новым катализатором ; Также можно поместить катализатор снизу сверху, а новый — снизу. Ответ от пользователя Haichuan Haiyou: http://bbs.hcbbs.com/thread-173597-1-1.html

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.