Thread Content
После нормальной работы двигателя тяга направлена назад, а показатель смещения оси имеет отрицательное значение. Тяга низконапорного цилиндра направлена к турбинной части, тяга высоконапорного цилиндра — к задней части; показатель смещения вала имеет положительное значение. Кто может объяснить это предложение? Как определяется направление положительного и отрицательного смещения?
Знак смещения обычно определяется как отрицательный при приближении к датчику и положительный при удалении от него
Я думаю, что если направление силы совпадает с осевой силой, то оно считается положительным, а в противном случае — отрицательным.
Знак смещения оси определяется относительно главного подшипника толкателя. Если датчик смещения находится близко к главному подшипнику толкателя, то обычно показывается положительное значение; если же он находится дальше от него, то показывается отрицательное значение!
Это в основном зависит от положения ротора и нулевой точки установки датчика перемещения. Согласно описанному выше, датчик перемещения должен быть установлен на вспомогательной оси; когда оборудование работает нормально, ротор смещается к основной оси, и значение перемещения должно быть отрицательным
Чем ближе к этому значению, тем оно больше; его можно использовать в качестве базового показателя для смещения при запуске
В основном речь идет о подтверждении значений, близких к нулю; также проверяются данные во время статической настройки
В основном используется датчик нулевой отметки осевого смещения в качестве ориентира: значение положительное при близости к датчику, а отрицательное — при удалении от него.