Остановка центробежного насоса из-за перегрузки

Обычно трубопроводы для выхода газа пусты или находятся под низким давлением; сначала через вспомогательный канал создается нужное давление, а затем открывается клапан выхода.

Это, вероятно, не связано с плотностью среды; проблема может заключаться в регулировании выходного клапана. В начале работы насоса можно регулировать степень открытия выходного клапана в зависимости от давления. Давление должно быть не ниже 30% от номинального уровня подъема

Если плотность транспортируемой среды слишком велика, мощность вала увеличится; если при выборе двигателя применять слишком консервативные параметры, это может привести к перегрузке.

Желательно, чтобы среда в трубопроводе на выходе из насоса сначала самостоятельно заполнила его, после чего следует открывать клапан на выходе из насоса; степень открытия клапана должна регулироваться в зависимости от тока, проходящего через двигатель.

Объяснение производителя верно. Текущее решение — после сверки с производителем насоса заменить двигатель. Подчеркивается необходимость уточнения информации у производителя насосов, поскольку важно убедиться в том, что ось насоса способна выдерживать максимальное напряжение, особенно при увеличении плотности рабочей среды. Что касается причин возникновения двух ситуаций, о которых вы говорите: 1. При увеличении плотности происходит перегрузка ； 2. Перегрузка возникает при снижении обратного давления в трубопроводе. Причины следующие: согласно кривой характеристик насоса: 1) начиная с нулевого расхода, по мере увеличения расхода давление на выходе насоса начинает снижаться, а эффективность — расти (если измерять вибрации, то будет видно, что они постепенно уменьшаются; это можно просмотреть на схемах в API 610); кроме того, мощность вращения вала насоса также постоянно увеличивается ； 2. После того, как объем потока достигает определенного уровня, эффективность становится максимальной — это так называемая точка BEP (Best Efficiency Point). В этот момент вибрации также минимальны ； 3. Поток продолжает увеличиваться; до и после достижения точки BEP давление продолжает снижаться. Мощность вала насоса также продолжает расти, однако эффективность насоса начинает постепенно снижаться, а вибрация насоса — усиливаться. В технологической системе расход связан с давлением: другими словами, каково давление на выходе, таков и расход. А поток и давление соответствуют мощности вала. При том, что соответствующая мощность вала превышает верхний предел выходной мощности двигателя, наступает перегрузка. Примерно так.

Если в трубопроводе нет давления, это означает, что на выходе насоса также нет давления, то есть давление на выходе насоса очень низкое, а расход велик; в таком случае перегрузка двигателя является нормальным явлением. Регулирование работы насоса можно осуществлять с учетом кривой его характеристик, высоты подъема, указанной на табличке, или значения тока, проходящего через насос. Кроме того, при запуске центробежного насоса необходимо сначала закрыть выпускной клапан, а затем постепенно открыть его до рабочих параметров. Если номинальные условия работы не соответствуют требованиям использования, необходимо проверить, нет ли проблем с выбором модели

Это насос для резервуара с факелом; обычно он должен включаться и выключаться автоматически в зависимости от уровня жидкости. Ручное управление больше невозможно~~~~~ Поэтому решением является замена двигателя. При аналогичных условиях работы мы в ходе технических уточнений на этапе закупок указываем производителю: а) прерывистая работа ； б) Запуск насоса при полностью открытой выпускной клапане. Когда производитель выбирает двигатель, он учитывает всю кривую его характеристик, и тогда не возникает ситуации, о которой говорит автор.

Что касается ответа производителя о том, что повышенная плотность может привести к перегрузке двигателя, это верно； Однако по второму пункту у меня есть иные мнения. Когда трубопровод за клапаном пуст, при его открытии мгновенный расход через клапан будет очень высоким. Это, вероятно, не приведет к перегрузке двигателя, поскольку сам клапан уже ограничивает расход. Однако это может привести к недостаточному заполнению трубопровода у входа в насос, в результате чего насос будет работать в вакууме, что приведет к мгновенному снижению давления и расхода. Поэтому, на мой взгляд, причиной перегрузки не является пустота в трубопроводе. Рекомендуется проверить, соответствует ли мощность двигателя требуемым параметрам

Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем xj1983220 23.08.2015 в 20:16. Мощность вала насоса P = ρghQ/коэффициент эффективности насоса. Во-первых, коэффициент распределения мощности у вашего насоса, скорее всего, слишком низкий; другими словами, мощность двигателя выбрана слишком маленькой； Во-вторых, по мере увеличения плотности, то есть ρ, мощность двигателя неизбежно растет, что, в свою очередь, может привести к перегрузке ； В-третьих, вы говорите, что в трубопроводе нет среды, отсутствует давление, другими словами, обратное давление низкое. Поэтому при запуске насоса он легко выключается, что вполне понятно ； В основном, у этого насоса в выходной трубопроводе нет расходомера, верно? Было бы удобно иметь расходомер. Давление на выходе центробежного насоса контролируется высотой подъема, а высота подъема зависит от расхода ； Другими словами, при незначительных изменениях в свойствах среды открывание выходного клапана остается неизменным, а давление на выходе из насоса также практически не меняется. Однако при низком обратном давлении разница давлений перед и за выходным клапаном увеличивается, что приводит к повышению скорости потока среды. Поэтому при том же уровне открытия клапана объем потока увеличивается. Хотя напор на выходе немного снижается, это снижение незначительно ； Увеличение потока приводит к росту нагрузки, что вызывает перегрузку и перенапряжение тока. Поэтому при низком обратном давлении рекомендуется уменьшить степень открытия выходного клапана. 2 совета: 1. Рекомендуется заменить двигатель на более мощный на один класс ； 2. Если не заменять двигатель, рекомендуется заменить панель управления (с амперметром). При работе с этим насосом свяжитесь с поставщиком электроэнергии, чтобы измерить текущий ток в реальном времени — это поможет вам контролировать степень открытия выходного клапана и иметь четкое представление о ситуации ； Если есть амперметр, это гораздо удобнее ；

1. Засорение, 2. Чрезмерный расход, 3. Заедание вращающихся частей, 4. Сбой двигателя