Thread Content
Институт проектирования потребовал наличия системы загрузки, но не предоставил конкретного решения. Сейчас мы собираемся разработать её сами и хотели бы проконсультироваться у опытных специалистов. Требования: 1. Обеспечить взаимосвязь насоса и клапана с помощью предохранительного переключателя. 2. Система электростатики должна быть связана с насосом: насос не может запуститься, если отсутствует защита от электростатики.
3. Необходимо контролировать скорость потока; при наличии бензина в среде заправка не должна происходить с чрезмерной скоростью. Ребята, посмотрите, не найдётся ли какого-нибудь хорошего решения
2. Система электростатики должна быть связана с насосом: насос не может запуститься, если отсутствует защита от электростатики. Это легко решить — достаточно использовать защиту от электрического заряда.
Просто передайте всю систему погрузки производителю, который предлагает комплектные решения. Найдите такого производителя, у которого есть опыт работы с крупными нефтяными компаниями. Сами посмотрите, как устроена система погрузки у этих компаний, а затем подумайте, в каком виде должна быть ваша система. Необходимо учитывать размеры помещения, распределение рабочих мест и принципы управления.
Полная система для тестирования на столкновения должна включать в себя контроллеры для измерения параметров на месте происшествия, расходомеры, датчики температуры, двухступенчатые электрогидравлические клапаны, клеммы для заземления от электростатического заряда, переключатели против переполнения, панели сигнализации о возникновении электростатического заряда/переполнения, а также программное обеспечение для управления процессом загрузки. Расходомеры, датчики температуры и электрогидравлические клапаны подключаются непосредственно к контроллеру количества. Клеммы для заземления от статического электричества и переключатель переполнения сначала подключаются к коробке сигнализации о статическом электричестве/переполнении, а оттуда — к контроллеру количества (фактически подключаются 2 контакта). Чтобы управлять включением и выключением насоса, необходимо получить два контакта от регулятора расхода, подключить их к электрической схеме насоса для управления включением и выключением цепи питания. При подключении клеммы заземления от статического электричества срабатывают контакты в блоке сигнализации; выходной сигнал контроллера становится противоположным обычному, что приводит к запуску насоса. Включение и выключение электрогидравлического клапана осуществляется путем управления подачей и отключением напряжения на два двухпозиционных трехходовых электромагнитных клапана. Контроль скорости загрузки фактически означает контроль потока. Расход регулируется степенью открытия клапана с помощью PID-регулирования в контроллере. Найдите производителя системы погрузки — обычно они сделают за вас всё это (подключение, настройка, тестирование).
Мы нашли производителя, но цена за комплект в 15 Вт оказалась слишком высокой — производитель отказался. Поэтому решили сделать всё сами
Скорость потока зависит от диаметра трубопровода для загрузки и высоты подъема насоса; это необходимо определить с помощью технологических методов, так как приборы здесь бесполезны. В остальном нет проблем — достаточно обратиться к производителю с хорошими показателями работы. Не волнуйтесь, технических сложностей нет, всё уже совершенно отработано. Просто рекомендуется использовать контроллер пакетов, а не управлять напрямую с помощью PLC — это опыт. При погрузке существуют установленные методы и процедуры, которые должны соответствовать требованиям управления завода и быть с ними согласованы. Производители систем погрузки порекомендуют вам оптимальный способ; вам нужно лишь изложить свои идеи и требования.
Какова примерная реальная цена за такой набор?
Что вы имеете в виду под своим набором? Что включить? Сколько мест для журавлей? Какого диаметра шланг? Загружать снизу или сверху? Сколько линий можно загрузить одновременно? Погрузка автомобилями или поездом? Что касается поезда, то большая труба или маленькая? Не могу ответить вам!
Только одно место для хранения; производственные мощности небольшие. Хранится ацрилат. Для транспортировки в автомобилях используются обычные контейнерные автомобили