Почему нам нужно закрывать запорный клапан горелки при добавлении белого масла в резервуар для белого масла?
Thread Content
Последний раз это сообщение редактировалось Yuyu in the Desert 29 августа 2015 г., 08:43. Почему нам нужно закрывать запорный клапан горелки при заполнении бака белого масла белым маслом?
Помогите вам перейти в раздел хранения и транспортировки для дальнейшего обсуждения.
Эта вещь относится к уплотнению машинного насосного оборудования. Модератору рекомендуется перейти в механический раздел!
Обычно выпускной клапан должен быть открыт. Функция заключается в том, что механическое уплотнение со стороны среды в различной степени просачивается в буфер, а затем улетучивается через выпускной клапан. Однако этот выпускной клапан имеет отверстие или соединение с диафрагменной пластиной. Целью закрытия выпускного клапана при заправке является стабилизация давления уплотнения и снижение испарения.
Я мало что знаю о белом масле. Если белое масло, упомянутое на плакате, смазывает уплотнение насоса, его можно перенести в механическую часть. Но это же нефтебаза для хранения и транспортировки белой нефти, верно? Есть ли в верхней части резервуара ветка, чтобы снять факел? Однако я проверил свойства белого масла и обнаружил, что его нелегко испарить. Нужно ли мне использовать фонарик?
Недавно на форуме появилось несколько сообщений о белом масле. Вы можете проверить их. Рекомендуется писать вопросы более четко, это может помочь другим решить проблему.
Я новичок в Haichuan и не знаю, как переместить пластину... Я хочу спросить о белой масляной промывочной жидкости, используемой для механического уплотнения насоса. При добавлении белого масла в резервуар для белого масла необходимо закрыть запорный клапан горелки.
Я хочу спросить о белой масляной промывочной жидкости, используемой для механического уплотнения насоса. При добавлении белого масла в резервуар для белого масла необходимо закрыть запорный клапан горелки.
Перейдите в раздел мобильных устройств и надейтесь, что кто-нибудь поможет вам решить проблему.
Я не знаю, как у вас добавляется белое масло. Добавляется ли он через стационарный трубопровод или из масленки? Если его добавляют из масленки, это должно быть сделано для предотвращения утечки газа из горелки. ； Если он добавляется через насос по стационарному трубопроводу, то, по-видимому, нет необходимости закрывать клапан горелки.
Означает ли утечка факельного газа, что он просачивается из горелки в нить и обратно через заправочное отверстие? Это означает найти что-то, что могло бы удерживать белое масло, а затем медленно добавлять его в резервуар через воронкообразное отверстие.
В этом случае необходимо предотвратить утечку газа горелки из открытого топливного отверстия.
При заправке откройте заправочное отверстие в верхней части промывочного масляного бака. Если вы не закроете выпускной клапан факельной системы, вы можете опасаться, что среда из факельной линии вытечет в промывочный бачок. Это очень опасно, поскольку среда в факельной линии очень сложная, взрывоопасная, токсичная и т. д. Если она протечет, это может привести к отравлению оператора-заправщика. Это не единственное оборудование в вашей зоне установки, имеющее факельную линию, верно? У других также есть линии, соединенные последовательно.
Да, да, все связано вместе. Спасибо за помощь