Thread Content
Бензин непрямого восстановления содержит много насыщенных углеводородов, поэтому его октановое число низкое! Может ли бензин непосредственного перегонки служить сырьем для гидрирования бензина и дизтоплива? Пожалуйста, объясните причину! Лучше уточнить, спасибо!
Здравствуйте, автор вопроса. Разве вы не знаете, что бензин прямого перегонки содержит много насыщенных углеводородов и не содержит алкенов? И все же вы спрашиваете, можно ли его гидрировать? В качестве сырья для бензина и дизельного топлива это тем более невозможно. Гидрирование бензина подразумевает каталитическое гидрирование бензина, а гидрирование дизельного топлива — гидрирование дизтоплива, получаемого на установках для каталитической коксовки и т. п. Бензин прямого восстановления в настоящее время не может использоваться в качестве основы для смешивания бензина; его можно применять только в качестве химического сырья или сырья для риформинга. Также его нельзя использовать напрямую в качестве готового продукта после гидрирования. Однако при входе в процесс реструктуризации сначала проводится гидрогенирование в качестве предварительной обработки для удаления некоторых токсичных веществ.
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем qugd 29.08.2015 в 18:51. Автор поста на самом деле предложил направление для процесса переработки бензина, который раньше не применялся, но может быть использован в будущем. Ранее, из-за недостаточно строгого контроля за содержанием серы в бензине, бензин прямого перегонки обычно мог использоваться напрямую в качестве компонента для смешивания бензина. Однако с введением стандарта бензина Гоу-В, предусматривающего строгий контроль за содержанием серы, становится возможным проводить гидродесульфуризацию нефтепродуктов, полученных путем прямого перегонки, вместо процесса насыщения ненасыщенных углеводородов в составе бензина. Кроме того, гидрирование бензина также является способом переработки неперегонного бензина с целью получения легких растворителей; конечно, гидрирование нафтового газа в качестве сырья для риформинга — это лишь один из таких способов. Неперегонный бензин и неперегонное дизельное топливо могут использоваться в качестве сырья для гидрирования в гидрировочных установках. Однако цель гидрирования заключается в удалении примесей, таких как сера и азот, а не в насыщении ненасыщенных углеводородов. После гидрирования происходит некоторая потеря нефти, то есть увеличивается доля легких фракций.