HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

В жаркое лето: три совета, как снизить температуру двигателя

2015-09-01View Original

Thread Content

Летом во многих местах температура достигает 30 градусов, и на стройплощадках работать при таких условиях очень тяжело. Поэтому необходимо использовать кондиционеры. Но замечали ли вы, что индикатор температуры постоянно мигает? Я выяснил, что проблема заключается в двигателе. Поэтому предлагаю три способа, которые помогут вашему двигателю нормально функционировать. Первый способ: проверьте температуру водопроводных и канализационных труб. Когда температура двигателя слишком высока, я сначала должен выяснить причину. Обычно я проверяю температуру водопроводных и канализационных труб. Если разница в температуре этих двух труб велика, то можно сделать вывод о неисправности термостата. Если температура водопроводных труб примерно одинакова, это может означать наличие воздуха в системе охлаждения. Способ решения: заставьте двигатель работать на высоких оборотах, аккуратно открутите крышку радиатора до тех пор, пока не начнет выходить воздух. В этот момент часть охлаждающей жидкости вытечет вместе с воздухом. Повторяя это несколько раз, можно заметить значительную разницу в температуре верхнего и нижнего трубопроводов. После удаления воздуха проблема исчезнет. Второй совет: регулярно удалять краденое. Это очень важно: если на двигателе накапливается много пыли, это неизбежно влияет на процесс охлаждения. Поэтому необходимо регулярно удалять эту пыль. Я обычно использую сжатый воздух для очистки решетки радиатора, а затем промываю её водой. Эффект неплохой. Летом я часто его чищу, двигатель работает на полную мощность, он редко ломается и быстро выполняет работу. Последний прием — сначала снизить температуру масла, а затем уже температуру воды. Многие люди не уделяют этому должного внимания. Температура масла является одним из основных факторов, влияющих на давление в масляной системе. Снижение температуры масла оказывает значительное влияние на формирование давления в каналах двигателя. Я всегда сначала снижаю температуру масла, а затем уже температуру воды. Используя метод снижения нагрузки и скорости вращения двигателя, можно не только уменьшить количество тепла, выделяемого двигателем, но и замедлить рост температуры воды. Эти три приема у меня пока сработали, интересно, есть у кого-нибудь еще какие-нибудь советы? Давайте вместе обсудим, как пережить эту долгую летнюю пору.
Reply #22015-09-21
Спасибо автору за поделку! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.