Прошу совета: нужно ли заполнить до краев бетоном профильные стальные элементы в платформах насосов, маслосистем и т. д.?
Thread Content
Прошу совета: нужно ли полностью заполнить резиновые вставки в платформах насосов, маслосистем и т. д. вторичным герметиком? Фото не сделано, те, кто работает с оборудованием, наверное, понимают, о чём речь. На каких критериях это упоминалось? Или в каких-либо дизайнерских материалах, случайных источниках упоминается, что следует руководствоваться ими, а не делать предположения. Спасибо.
Можно посмотреть API610, там есть соответствующие положения
Автор поста поднял один вопрос: по словам специалистов, занимающихся надзором за проектами за рубежом, можно использовать эпоксидную смолу для заполнения пространства.
Кузов производится заводом пустым, в первую очередь для удобства транспортировки. Однако во всех случаях предусмотрены отверстия для герметизации. Для этого дно должно быть горизонтальным, а его контакт с основанием — ровным. Герметизация должна быть равномерной и плотной; не допускается наличие воздушных пространств. Предотвращение появления внутренних зазоров, которые могут привести к смещению установки в процессе её работы из-за вибраций и других факторов.
Я обращался за советом к специалистам Sulzer: у нас довольно большие насосы, объем коробки опор составляет 2,3 кубических метра, причем их 18 штук. Эксперты Sulzer ответили, что в принципе заполнять не требуется, но в процессе эксплуатации, если вибрации превышают допустимые значения, необходимо заполнить его бетоном без сжатия. Именно по этой причине при выпускных испытаниях насосов обычно строго требуется не производить герметизацию основания. В процессе реализации обычно все заполняется до краев.
Я делаю выводы на основе информации о заправочных станциях Shengyu.
Столкнулся с той же проблемой: стоит ли выполнять герметизацию? Какой герметик требуется — в стандартах тоже не указано
Необходимо заполнить пространство между стальными конструкциями, чтобы улучшить их соединение. Это поможет не только за счет болтов, крепящих конструкции к земле, но также позволит снизить вибрацию оборудования
Чтобы предотвратить скопление воды, мы в большинстве случаев используем метод заполнения (должны быть вентиляционные отверстия)
Лучше заполнить до краев, чтобы предотвратить накопление грязного масла; это также сделает внешний вид лучше и уменьшит вибрации