Оказывает ли наличие воды в масле одинаковое влияние на каталитические насосы для различных видов тяжелого нефтяного сырья?

Ответ на ваш вопрос: почему происходит исчерпание? Причина в том, что масло для герметизации является компонентом дизельного топлива; если в нем присутствует вода, она мгновенно испаряется внутри корпуса насоса, что приводит к его обесточиванию. Хорошо. Что нам теперь нужно рассмотреть? 1. Если у насосов для мазута и других насосов тяжелого топлива различается способ герметизации, то в некоторых случаях масло для герметизации вводится непосредственно внутрь насоса. Часть масла для герметизации возвращается в резервуар для такого масла после прохождения через уплотнительное кольцо насоса. По сравнению с другими факторами, более значительное влияние оказывает прямое введение жидкости. Если у вашего оборудования насосы для перекачки нефтяной смеси и тяжелой нефти имеют разную конструкцию уплотнений, это может служить объяснением. 2. Второе объяснение заключается в том, что температура среды внутри корпуса насоса различна, но это кажется довольно неубедительным. Такая возможность тоже существует. 3. Проблемы с процессом загерметизации: если насос для перекачки нефтяной суспензии расположен ближе к источнику загерметизирующей среды, весьма вероятно, что он сначала опустеет. 4. Последняя причина — это вопрос количества используемой герметизирующей смеси. На самом деле в такой смеси всегда присутствует некоторое количество воды, но речь идет о том, в каком объеме. В книгах говорится, что если в герметизирующей смеси много воды, а ее количество велико, то при одинаковом содержании воды она может быстрее исчезнуть. У каждого насоса также имеется определенный запас против кавитации. Выше приведен мой краткий анализ, пожалуйста, воспользуйтесь им в качестве справки.

Если будет время, внимательно посмотрите процедуру нанесения защитного слоя. Спасибо всем