Какова функция коробки передач между турбиной (турбиной для выработки электроэнергии) и компрессором (генератором)?
Thread Content
Какова функция коробки передач между турбиной и компрессором? Какая польза от поддержания скорости вращения?
Функция коробки передач между турбиной и компрессором — изменение скорости вращения.
Должно быть ускорение, замена передач большим и малым зубчатыми колесами.
Обычно сам турбинный привод обладает возможностью регулировки скорости вращения; установка коробки передач также кажется избыточной； Однако действительно бывало, что турбина приводила в движение компрессор через коробку передач (турбина с конструкцией типа H с двумя впусками)
Смена передач, как правило, нужна для увеличения скорости, верно?
Коробка передач — это просто механизм для увеличения скорости вращения.
Коробка передач служит для изменения скорости вращения — увеличения или уменьшения её. Это можно определить по параметрам, указанным на табличке На некоторых табличках прямо указано, является ли это коробкой увеличения скорости или коробкой уменьшения скорости.
Даже не знаю, для чего нужен коробка передач — практически прощаюсь с механикой. :Q
Коробка передач между приводным и ведомым узлами служит в основном для изменения скорости вращения и распределения мощности~~ Например, если скорость вращения электродвигателя ниже, чем у компрессора, электродвигатель может приводить в движение несколько высокоскоростных валов (многоступенчатый компрессор)~~
Это коробка передач. У турбин и газотурбин при высокой скорости вращения размеры могут быть меньше, а эффективность — выше. При меньших размерах цена также остается ниже. Как правило, турбины и газотурбины проектируются с высокой скоростью вращения, а затем используются с пониженной скоростью; учитывая потери в механической эффективности коробки передач и другие факторы, это по-прежнему остается экономически выгодным решением. Такая конфигурация часто используется в области промышленного привода.
Редуктор — это ведь просто коробка передач. . . .
Для привода генератора чаще используется режим замедления, а для привода компрессора — режим ускорения с возможностью изменения скорости.
Не совсем так. У нас турбины приводят в действие многоступенчатые центробежные насосы, а коробка передач, расположенная посередине, служит для увеличения скорости вращения. Максимальная скорость вращения турбины превышает 5000 оборотов, а скорость вращения насоса — более 8000 оборотов; давление на выходе составляет 220 кг.
В первую очередь важно определить, при какой скорости вращения эффективность обоих вариантов будет выше; это зависит от модели агрегата.
Есть только два эффекта: 1. Увеличение скорости, 2. Снижение скорости. Можно также рассматривать это как один эффект, который называется: смена передач
Два разных скоростей вращения, используется для синхронизации скоростей.