Обсуждение примера устранения редкой неисправности переключающего клапана
Thread Content
Сегодня на одном из узлов предприятия произошла неисправность с клапаном: по данным контроля, он не работает. При выезде на место оказалось, что источник питания есть, но клапан по-прежнему не реагирует. Напряжение составило 0,6 вольта; при отключении катушки напряжение составило 21,16 вольта. Электрическое сопротивление катушки составило примерно 50 ом — это в пределах нормы. Но продавать не будут. Теперь понятно, почему при измерении напряжения с подключенным питанием оно близко к 0. В отчаянии заменили катушку — ничего не изменилось. Провода от щита управления до клапана работают нормально, без проблем с подачей тока. . . Спрашиваю братьев, почему это? Какие возможности существуют? Что вообще не так с этим клапаном? :Лол, я не хочу создавать таинственности, а просто хочу вместе обсудить, как все вы определяете наличие неисправностей.
Главная проблема с переключающими клапанами — это их длительное бездействие. Это может быть вызвано ржавчиной внутри клапана, которая мешает его работе. Если электромагнитный клапан функционирует нормально, то причина, скорее всего, заключается именно в этом
Это похоже на ситуацию, когда резистор соединен параллельно катушке: поступает ли вода в электромагнитный клапан? Катушка к земле?
При подаче электроэнергии проверьте, есть ли на выходе электромагнитного клапана сигнальный воздух. Если он есть, это может означать, что клапанный элемент застрял； Если их нет, возможно, провода электромагнитного клапана подключены неправильно
Здесь следует посмотреть на изменения выходного давления воздуха на приборе. Я видел исключения: заедание клапанных пластин — это довольно частое явление у бабочковых клапанов, а также встречался случай засорения выходного отверстия цилиндра.
Я просто хочу знать, используются ли в вашей комнате управления те самые клеммы с диодами: когда предохранитель перегорает, светодиод загорается! Если так, то, конечно, сгорел предохранитель! Когда предохранитель такого разъема сгорает, ток все равно может течь, и напряжение остается прежним, как при отсутствии нагрузки; однако при наличии нагрузки тока уже нет! К тому же при сгорании не обязательно появляется свет. У меня тоже была такая проблема — я искал решение два дня, прежде чем это понял! Если при напряжении 220 вольт что-то сгорит, всё равно будет выходить 90 вольт; бить — без обсуждений……
Согласен с мнением с шестого этажа: на панели разъёмов последовательно подключены диоды светоизлучения с большим сопротивлением, а также предохранители, подключённые параллельно. Когда предохранитель не сработал, его сопротивление значительно меньше сопротивления параллельной цепи; напряжение подается на прибор через предохранитель ； После отключения защиты напряжение подается на прибор через резистор. Из-за большого сопротивления напряжение сильно падает на участке резистора, в результате чего к прибору поступает едва ли не нулевое напряжение. Вот почему при измерении напряжения без разъединения проводов оно оказывается низким ； Снимите провод для измерения напряжения; поскольку цепь находится в разрыве, напряжение по-прежнему составляет 24 вольта ； Ток, проходящий через резистор, низкий, что вполне достаточно для работы светодиода; именно поэтому диод светится после перегорания предохранителя. Можно провести эксперимент: если на месте отсоединить кабель сигнала, лампа внутри не загорится.
Не пора ли автору опубликовать ответ?
Рассматривается в основном с двух точек зрения: 1. Исполнительный механизм. А. Сначала проверяется, не связано ли это с проблемами переключателя обратной связи, затем — источник питания; проверяется наличие питания у электромагнитного клапана, а также проверяется выходной канал клапана на предмет отсутствия прерывания подачи газа и возможности его переключения. Б. Все в порядке, проверьте, нет ли у исполнительного механизма утечек воздуха. 2. Корпус клапана: после подтверждения исправности исполнительного механизма необходимо проверить, не заедает ли клапан. При наличии такой возможности можно отсоединить соединительные элементы и протестировать работу клапана отдельно, чтобы определить, с какой стороны происходят проблемы.
Исполнительный механизм исключается, поскольку, согласно моему опыту работы, процесс неработоспособности переключающего клапана обычно выглядит следующим образом: проверяется источник питания, проверяется наличие напряжения на выходе электромагнитного клапана после его включения. В ходе этой работы источник питания был доступен, но при включении DCS на выходе электромагнитного клапана напряжение не появилось, поэтому и были отсоединены провода для измерения напряжения. Затем. . . ========== Проблема была в кабеле от щита подключений до клапана. При проверке на наличие замыкания всё казалось в порядке, но на самом деле была проблема. Ошибка была устранена после замены кабеля на совершенно новый. В процессе замены было обнаружено, что у кабеля есть соединения. . Возможно, проблема именно в этом. . . .
Судя по реакции автора поста. Напряжение на обоих концах электромагнитного клапана в рабочем режиме составляет 0,6 В, тогда как при отключении оно достигает 21,6 В. Я думаю, что где-то в цепи происходит короткое замыкание
Можно ли управлять электромагнитным клапаном вручную? Попробуйте вручную — всё ли работает нормально. Иначе разобрать электромагнитный клапан и просто попробовать подать воздух? Ещё не сработало, значит, цилиндр заблокирован