Проверка и устранение неисправностей компрессора
Thread Content
У нас есть компрессор, способный обрабатывать 1000 м³ газа в час (при нормальном давлении и температуре). После трех стадий сжатия давление достигает 2 МПа. На выходе с первой стадии сжатия температура составляет 96 градусов; нагрузка на компрессор снизилась примерно вдвое. Все клапаны, через которые поступает газ в компрессор, работают нормально. Цилиндр первой стадии сжатия является однорычажным двухдействующим; все 2,3 стадии сжатия функционируют корректно. Есть ли какие-то проблемы с первым цилиндром с учетом этих параметров?
Температура на выходе первого уровня составляет 96 градусов — это не так уж и много. При снижении нагрузки вдвое, уменьшается ли объем потока или сила тока? Если речь идет об объеме потока, возможно, проблема в клапане или в обратном клапане
Есть ли линия возврата? Например, три к одному? Если они есть, то следует проверить степень открытия регулирующего клапана в трубопроводе обратного потока. Также можно проверить выпускной клапан
Ток не меняется, давление сжатия на всех уровнях в норме
Уменьшился ли расход? Если да, проверьте, нет ли утечек в обратном клапане, предохранительном клапане и т. д
Неизвестна температура настройки компрессора при производстве? Если показатели слишком высоки, следует проверить клапаны выпуска. Используя термометр, измерьте температуру каждого клапана и посмотрите, нет ли таких, у которых температура выше, чем у остальных. Если такие клапаны есть, возможно, у них происходит утечка воздуха. Также проблема может заключаться в опорных кольцах или поршневых кольцах, например, в их разрыве или утечке воздуха. Лучше сравнить температуру воздуха, поступающего в цилиндры одного класса, чтобы проверить отсутствие протечек. Наконец, если ничего не помогает, можно разобрать узел для проверки поршня и цилиндра.
Если ничего не меняется, возможно, у поршня протекает воздух
Каково соотношение сжатия? Как осуществляется снижение нагрузки?
96℃ — это невысокая температура. 1. Проверить теплообменник； 2. Проверка зазоров в опорных и поршневых кольцах ； 3. Проверка клапана ； 4. Проверка цепи ； 5. Проверка эффективности теплообмена в манжете.
Рекомендуется проверить кольца поршня, зазоры между поршнем и цилиндром. Проверьте, нет ли проблем с клапанами.