Thread Content
Новое оборудование на заводе работает уже год; за это время происходило несколько простоев из-за необходимости ремонта. До сих пор существует одна проблема с оборудованием, которая ещё не устранена, поэтому оборудование продолжает работать в неисправном состоянии. В первые два месяца произошел один пожар: из-за трещины в сварном шве трубки при выделении углерода при температуре 590°C возник огонь. К счастью, пожар был обнаружен вовремя и потушен. Внутри этой трубы при нормальных условиях давление составляет 10 кПа, а температура — 590°C. Место разрыва находится в зоне сварки, образующейся при соединении вспомогательных труб. В горячем состоянии в этой зоне возникают значительные напряжения. Однако, согласно расчетам, прочность сварного шва достаточна для выдерживания этих напряжений. План ремонта в этом месте заключается в дополнительной сварке швов и модификации креплений трубки печи для снижения напряжений. Однако спустя некоторое время снова возникли трещины... Проблема заключалась в следующем: метод залечивания трещин состоял в прямом ручном дуговом сваривании при низком токе, без термообработки. После сварки на поверхности шва были обнаружены впадины, что указывает на плохое слияние материалов. Для материала TP347 обычно используется сварка под аргоновым зажигом; кроме того, после сварки проводится термообработка при температуре выше 800°C или процедура растворения примесей, с целью устранения бедных хромом зон между кристаллами и предотвращения коррозии в этих зонах. Может быть, в процессе ремонта трещин на сварных швах существуют проблемы? Возможно, прочность сварных швов, полученных в результате дополнительной сварки, недостаточна, из-за чего после возобновления эксплуатации снова возникают трещины?
Похоже, проблема все же в технологии сварки: для такого материала необходимо предварительное прогревание перед сваркой и термообработка после нее