Thread Content
Соглся данным, диэлектрическая проницаемость бензина при 20°C составляет 2,3. Разве это не делает его неподходящим для измерения уровня жидкости с помощью радара?
Можно, если диэлектрическая проницаемость больше 1,7, то проблем нет
Можно, если требования невысоки, выбрать однопроходную фланцевую конструкцию
Никаких проблем, смело покупайте. Если у вас останутся вопросы, можете обратиться за советом к @ЧиуГэгэБацзи
Производители говорят, что всё в порядке, но на практике качество у разных заводов сильно отличается. При техническом обслуживании дна цистерны тем более нельзя рассчитывать на радар: при очень низком уровне жидкости возникает помеха от эха. Лучше принимать в смеси с легким маслом.
Опасные среды обычно используют двухуровневые датчики. . У нас для бензина также используется радар с передачей волн и магнитные переключатели
Но на практике встречается и такой подход, о котором говорилось на 6-м этаже. Сегодня днем один пожилой человек из нашего цеха сказал, что на самом деле лучше использовать уровнемер с плавающим элементом. . . .
Лучше использовать двойные фланцы или поплавок.
Какой уровнемер дает наилучшие результаты, также зависит от формы резервуара и места установки уровнемера.
Если беспокоитесь, отличным решением будет радар с проводящими волнами. Для радара важно, чтобы установка была качественной, чтобы сигнал был хорошим.
Подходит, без проблем, у радара хорошие характеристики
Лучше всего использовать двойной датчик уровня: один трансмиттер и один выключатель
С радаром абсолютно нет проблем, но нужно искать производителя радаров с сертификатом на использование в взрывоопасных средах. Если нужно, могу показать вам фото приложений.