Расчет прибыли от перехода бензина стандарта Госстандарт 4 на стандарт Госстандарт 5? Сможет ли бензин стандарта Гоу-5 стать новым источником роста прибыли?
Thread Content
Как указано в заголовке: разница в ценах топлива стандарта «Гоу-4» и «Гоу-5» составляет 400–500 юаней за тонну в месяц (в среднем 450 юаней). Основные затраты на модернизацию связаны с снижением октанового числа на 1,0 единицы; кроме того, есть ещё расходы на другие ресурсы и амортизацию оборудования – примерно 150 юаней за тонну. Эти цифры могут быть неточными. Вопросы: 1. Насколько высокий у вашего завода интерес к модернизации до стандарта «Гоу-5»? 2. Станет ли повышение стандарта бензина до уровня «Гоу-5» новым источником роста прибыли? 3. Необходимость установки устройств для эфирификации при переходе на стандарт Гоу-5?
Бензин уже два года как соответствует стандарту Гоу-5, а дизель скоро будет введён в эксплуатацию. По сравнению с ситуацией на местных нефтеперерабатывающих заводах и внутри страны, отказ от участия означает гибель, а участие — риск погибнуть в девяти из десяти случаев