HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

В чем разница между двигателями для наружного применения с влажным теплом и плато и обычными двигателями?

2015-09-14View Original

Thread Content

Есть ли какие-то особые различия в дизайне или материалах?
Reply #22015-09-14
Тип плато зависит от того, сколько метров над уровнем моря, а конфигурация и цена должны быть разными в зависимости от количества метров. По сравнению с обычными двигателями имеются соответствующие корректировки прочности изоляции, электрического зазора, предела повышения температуры и т. д. Наружные покрытия в основном устойчивы к коррозии и дождю. Вам необходимо нанести поверхностную краску. Если пыли много, добавьте пыленепроницаемое уплотнительное кольцо. ; Помимо требований к уровню изоляции, двигатели влажного теплового типа также должны быть оснащены системой защиты от конденсации. Будьте осторожны с мотором, мучаюсь с ним в последнее время. Предварительно необходимо обеспечить достаточную коммуникацию.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.