Thread Content
Уважаемые коллеги, недавно я читал книгу «Проектирование и применение регулирующих клапанов». В ней при описании классификации регулирующих клапанов говорится следующее о клапанах с одним седлом: «Допускаемое разность давлений мала; например, для клапана DN100 допускаемая разность давлений составляет всего 120 кПа». Что касается клапанов с двумя седлами, то для клапана DN100 допускаемая разность давлений составляет 280 кПа. У меня возник вопрос: разве допускаемая разность давлений у регулирующих клапанов не зависит от максимальной силы толкания исполнительного механизма? Неужели у клапана с одним седлом DN100, даже если использовать исполнительный механизм с большой силой толкания, допускаемая разность давлений все равно будет составлять лишь 120 кПа?
Это утверждение неверно, это связано с величиной силы исполнительного механизма.
Также считается, что это слишком мало; кроме того, при определении максимального разницы давлений необходимо учитывать проблему критического потока. Проще говоря, речь идет о шуме: при слишком большой разнице давлений уровень шума становится очень высоким, а также могут возникнуть вибрации, что представляет опасность для безопасности.
Сколько должна составлять разница давлений, чтобы начать учитывать проблемы шума и вибраций?
Обычно разница давлений, регулируемая клапаном управления, составляет 50 кПа (0,5 бар); это связано с расчетом коэффициента расхода Kv. При регулируемом давлении разницы 120 кПа следует выбирать значение Kv немного меньше. Выбор тяги исполнительного механизма связан с давлением, необходимым для закрытия регулирующего клапана (давление перед клапаном представляет собой абсолютное давление максимального рабочего давления, а давление за клапаном — абсолютное давление 1).
Как правило, при давлении, равном примерно половине давления на входе, наблюдается явление критического потока.