Есть два вопроса по компрессору?
Thread Content
Несколько дней назад у меня был технический обмен мнениями с производителем компрессоров. Речь шла о выборе компрессоров для использования в нефтяных скважинах с целью восстановления углеводородов, выделяющихся из больших резервуаров. В таких газах присутствует небольшое количество водяного пара; кроме того, при понижении температуры образуется небольшое количество осадка с молекулярной массой выше C5. Обычно считается, что природный газ разбавляет смазку, что приводит к её потере эффективности и, в результате, к повреждению компрессора. Поэтому используются компрессоры с самосмазкой или безмасляные компрессоры. Этот производитель использует насосно-винтовые компрессоры с впрыском топлива. Они считают, что только жидкая фаза может привести к разбавлению смазочного масла, поэтому на входе в компрессор осуществляется разделение газа и жидкости, чтобы обеспечить отсутствие жидкости в том, что контактирует со смазочным маслом ； К тому же в качестве смазки используется смазка с высокой вязкостью; даже при её разбавлении в краткосрочной периоде это не влияет на качество смазки, что позволяет ей эффективно выполнять свои функции. Говорят, что такая смазка может использоваться в течение 2–3 лет. Хотел бы спросить у всех: подходит ли такой вариант выражения?
Выбор винтового компрессора также является неплохим решением
Выбор винтового компрессора — это довольно хороший вариант, думаю.
Итак, в случае таких устройств с распылением топлива, то есть тех, в которых смазочное масло соприкасается с природным газом, каково влияние природного газа на смазочное масло? Имеют ли основания утверждения производителей?
Итак, в случае таких устройств с распылением топлива, то есть тех, в которых смазочное масло соприкасается с природным газом, каково влияние природного газа на смазочное масло?
Я думаю, что это не очень хорошо: в среде присутствует вода, что может привести к эмульгированию смазки
Насосы с впрыском топлива преимущественно дешевы, но они влияют на рабочее масло компрессора; однако степень этого влияния трудно определить. По моему мнению, газ, образующийся в результате испарения топлива, почти не влияет на смазочное масло (это не обязательно верно). Конечно, можно выбрать насос с безмасляным винтом, чтобы избавиться от этой проблемы. Цена будет выше, но это тоже неплохо.
Тогда, если речь идет о газе водного происхождения, не следует ли на входе компрессора установить устройство для разделения газа и жидкости, чтобы заранее отделить воду и другие жидкости?
Это предположение о том, что только жидкая вода и углеводородные жидкости могут приводить к разбавлению смазки, имеет ли оно теоретическое обоснование?
Это всего лишь предположения, без каких-либо оснований. Неизвестно, окажет ли дополнительная влага влияние на масло в циркуляции, и сколько времени потребуется, чтобы это произошло. Это слишком сложные вопросы; я не знаю. Думаю, со временем это может оказать влияние, но у меня нет никаких доказательств
Последнее изменение в этом посте было сделано Бай Юньфанем 18.09.2015 в 13:24. Была рассмотрена устройство VRU (Vapor Recovery Unit), разработанное известной американской конструкторской организацией; это устройство предназначено для сбора паров, образующихся в резервуарах с конденсированным нефтяным топливом. Они используют компрессор с жидкостным кольцом мощностью 400 л.с.; давление на входе составляет 95,6 кПа, а на выходе — 630 кПа. За границей на Google можно найти много анимаций, объясняющих принцип работы, а здесь, кажется, их нет.
У нас используется обычный однокамерный поршневой компрессор. У входа имеется резервуар для сглаживания давления, а также перед самим компрессором есть ещё один небольшой резервуар. Компрессор управляется с помощью PLC, является полностью автоматическим и имеет частотно-регулируемый мотор. Он отлично себя проявляет, к тому же его легко обслуживать. С приводными на винтах компрессорами сложнее работать из-за высоких требований к точности при ремонте; поэтому рекомендуется использовать более простые поршневые компрессоры. Что касается размера компрессора, то он должен соответствовать объему газа, необходимого вашей организации. Это всего лишь рекомендация, ха-ха
Тогда, если речь идет о газе водного происхождения, не следует ли на входе компрессора установить устройство для разделения газа и жидкости, чтобы заранее отделить воду и другие жидкости? Вы просто разделяете газ и жидкость, а не воду и смазку
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем zxf760718 24.09.2015 в 08:20. Для компрессирования природного газа обычно используются поршневые компрессоры. Можно связаться с нами за информацией: компания Chongqing Gas Compressor Factory Co., Ltd., Ван Кэ