Проблемы с теплообменником

Thread Content

Уважаемые коллеги, наш завод представляет собой гидрогенизационный комплекс. Дизельное топливо, получаемое в нижней части колонны для дистилляции дизельного топлива, используется в качестве теплоносителя в ректификационном аппарате нижней части колонны для дистилляции авиационного топлива. Процесс выглядит следующим образом: авиационное топливо поступает непосредственно в ректификационный аппарат, а затем возвращается обратно в колонну; каналы обхода отсутствуют； В системе дизельного топлива используется контроль по этапам: одна часть топлива поступает в перегреватель для обмена теплом с авиационным керосином, а другая часть проходит через боковой канал, не проходя через перегреватель. В системе дизельного топлива также имеется большой трубопровод, который проходит прямо мимо перегревателя; управление осуществляется с помощью ручных клапанов на месте. На практике, когда основной поток дизельного топлива полностью закрывается, а обходной путь — полностью открыт, температура на дне колонны для авиационного топлива все равно остается высокой. Поэтому опытные рабочие предложили установить дополнительные трубопроводы на месте — это легко понять. Я снова посетил место происшествия и проверил ход процесса: на трубопроводе с дизельным топливом, то есть на том участке, где проходит регулирующий клапан, соединительная трубка была открыта. Я спросил у опытного мастера причину, и он сказал, что цель открытия вспомогательной линии регулирующего клапана — это предотвращение утечек из теплообменника. Когда регулирующий клапан, через который проходит дизельное топливо, закрывается, теплообменник подвергается неравномерному нагреву, что может привести к утечкам. Поэтому вспомогательная линия должна быть открыта, чтобы обеспечить определенный объем топлива, проходящего по основной линии. Я хотел бы спросить: у всех присутствующих устройств отверстия на вспомогательных линиях регулирующих клапанов открыты? Если да, то является ли такая конструкция разумной? Ведь все знают, что открытие вспомогательной линии регулирующего клапана влияет на его регулирующие характеристики. Надеюсь, коллеги смогут дать совет.