Частота вращения вентилятора
Thread Content
Как определяется высокая и низкая скорость вращения центробежного вентилятора? Это когда скорость ниже 5000 — это низкая скорость, а выше 5000 — высокая?I. Классификация вентиляторов по уровню давления
1. Вентиляторы: давление выходящего воздуха ниже 0,115 МПа.
2. Насосы: давление выходящего воздуха от 0,115 до 0,35 МПа.
3. Компрессоры: давление выходящего воздуха выше 0,35 МПа.
4. Высоконапорные центробежные вентиляторы: 3000–15000 Па.
5. Средненапорные центробежные вентиляторы: 1000–3000 Па.
6. Низконапорные центробежные вентиляторы: менее 1000 Па.
7. Высоконапорные осевые вентиляторы: 500–5000 Па.
8. Низконапорные осевые вентиляторы: менее 500 Па.
II. Классификация вентиляторов по направлению потока воздуха
1. Центробежные вентиляторы: направление входящего и выходящего воздуха перпендикулярно друг другу под углом 90 градусов ; 2. Аксиальный вентилятор: направление подачи и вытяжки воздуха совпадает по оси в одной прямой линии ; 3. Вентилятор с смешанным потоком: направления входящего и выходящего потока воздуха совпадают и находятся на одной оси ; III. Классификация вентиляторов по способу использования 1. Вентиляторы, предназначенные для кухни ; 2. Вентилятор кондиционера ; 3. Инженерные вентиляторы ; 4. Серия вентиляторов для крыши ; 5. Вентиляторы для промышленного оборудования ; 6. Вентилятор для вытягивания пыли и подачи материала ; 7. Бесшумный вентилятор ; 8. Взрывозащищенный антикоррозийный вентилятор ; IV. Классификация по материалу
1. Обычные вентиляторы
2. Взрывозащищенные вентиляторы
3. Антикоррозионные вентиляторы
4. Термостойкие вентиляторы
5. Устойчивые к износу вентиляторы
V. Классификация по конструкции
1. Вентиляторы с одним входом для воздуха
2. Вентиляторы с двумя входами для воздуха
3. Вентиляторы с множеством лопастей
4. Вентиляторы с вихревой камерой
5. Шкафные вентиляторы
VI. Классификация по способу привода
1. Привод типа A: Ротор вентилятора непосредственно закреплен на валу электродвигателя.
2. Привод типа B: Ротор закреплен на крыле, а шкив расположен между двумя подшипниками.
3. Привод типа C: Шкив закреплен на одном конце вала, а ротор – на другом конце.
4. Привод типа E: Шкив закреплен на крыле, а ротор расположен между двумя подшипниками (включая конструкции с двумя входами для воздуха и подшипниками, расположенными на корпусе или входе для воздуха).
5. Привод типа D: Ротор закреплен на корпусе вентилятора с помощью коробки подшипников; соединение с электродвигателем осуществляется с помощью муфты.
6. Привод типа F: Подшипники расположены на обоих концах корпуса вентилятора; соединение с электродвигателем также осуществляется с помощью муфты