Thread Content
Давайте поговорим о причинах, влияющих на вакуум в турбине. Будет достаточно даже косвенной связи. За многочисленные ответы — щедрая награда!
Давление запечатанного пара низкое, расход малый
Во всех трубопроводах с отрицательным давлением, соединениях и местах уплотнения проникает воздух; Поток охлаждающей воды в конденсаторе снижается, температура повышается, тепловой сопротивление увеличивается, что приводит к плохой эффективности теплообмена ; Пневматический экстрактор работает плохо (налет на соплах, низкая эффективность теплообмена и т. д.) ; Из-за этого измерения количества воды в трубопроводах некорректны ; Уровень жидкости в горячем колодце слишком высок ; Нагрузка на двигатель слишком велика ; У меня тоже была такая проблема, и я все еще думаю, как её решить.
Когда падает вакуум, это происходит по следующим причинам:; При увеличении расхода пара могут возникнуть проблемы с последними лопастями, к тому же увеличится осевой импульс двигателя. В серьезных случаях это может привести к повреждению подшипников, что негативно сказывается на безопасности двигателя. Когда вакуум снижается слишком сильно, что приводит к значительному повышению температуры отработанных газов, это вызывает неравномерную деформацию цилиндров, в результате чего центр подшипников смещается. Это способствует возникновению сильных вибраций, а также может привести к нарушению герметичности соединений медных труб конденсатора. Это оказывает серьезное влияние на эффективность работы оборудования при работе при экономически оптимальной нагрузке. Когда вакуум в конденсаторе снижается до 0,12 абсолютного атмосферного давления, следует начать снижение нагрузки ; Когда давление в вакууме снижается до 0,2 абсолютных атмосфер, нагрузка должна быть сведена к нулю ; Когда давление в вакууме снова снизится до 0,3 абсолютных атмосфер, необходимо остановить оборудование путем отключения электропитания.
1. В вакуумной системе имеются утечки; 2. Утечка в конденсаторе ; 3. У насоса для перекачки жидкостей или вакуумного насоса есть проблемы ; 4. Слишком высокий уровень жидкости в тепловом скважине ; 5. Слишком высокая температура циркулирующей воды. 6. Засорение конденсатора ; 7. Прерывание циркуляции воды в конденсаторе. 8. Недостаточное давление пара, поступающего в уплотнительные узлы турбины, или прерывание подачи пара ; 9. Подача воздуха в трубопровод для пополнения воды в теплом колодце