В контейнере с внешней оболочкой создается вакуум во внутреннем цилиндре, а во внешнем цилиндре — положительное давление. Почему же значение испытательного давления для внутреннего цилиндра составляет всего 1,25 раза больше значения -0,1?
Thread Content
В контейнере с внешней оболочкой создается вакуум во внутреннем цилиндре, а во внешнем цилиндре — положительное давление. Почему же значение испытательного давления для внутреннего цилиндра составляет всего 1,25 раза больше значения -0,1? В последнее время я размышляю над одной проблемой: при проведении испытаний внутренней трубы под действием внутреннего давления не учитывается риск дестабилизации внешней трубы под действием внешнего давления. Хотя и проводятся соответствующие расчеты, тем не менее дестабилизация под действием внешнего давления происходит гораздо чаще, чем разрушение из-за внутреннего давления. Следовательно, возможно ли такое, что при испытаниях внутренней трубы все будет в порядке, но при подаче давления во внешнюю трубу внутренняя труба потеряет стабильность? Разве это не создаст проблем? Ещё раз разбирать? Если речь идет о поддержании давления, то давление во внутренней трубке является отрицательным — как тогда можно поддерживать давление?
Я считаю, что проводить испытания сосудов под внешним давлением по методу внутренних испытаний — это неправильно. Почему не применяется коэффициент коррекции?
Проверка на нестабильность при положительном давлении во внешней трубе заключается в учете нестабильности под действием внешнего давления. Как следует поступить по вашему мнению?
Во время тестирования с внешней оболочкой внутренняя труба может сохранять давление
Во внутренней трубке вакуум, а во внешней — положительное давление. Следовательно, давление, действующее на внутреннюю трубку, должно составлять положительное давление во внешней трубке плюс 0,1. Затем к этой величине прибавляется коэффициент. Не знаю, правильно ли я понял
Цель гидравлического испытания сосудов под внешним давлением — не проверка стабильности, а оценка качества герметичности
При оказании давления на внешнюю оболочку внутренний цилиндр должен сохранять определенное давление. Какое именно давление необходимо поддерживать, зависит от уровня давления, оказываемого на внешнюю оболочку; главное — чтобы это давление не превышало максимального значения, возникающего в процессе нормальной работы
Позже я прочитал объяснение к показателю 150 и узнал, что если дестабилизация внутренней трубы рассчитана с учетом внешнего давления, то это определенно будет соответствовать требованиям. Я считаю, что такое толкование некорректно. То есть, если исходить из значения 150, то конструкция не потеряет устойчивости, следовательно, она определённо не потеряет устойчивости. Все возможные нестабильности и аварии, вызванные процессом производства, исключены? Если только речь не идет о условиях дестабилизации, рассчитанных нами, то коэффициент безопасности очень высок.