Очень популярное слово

Чтобы понять это слово, я поискал его. Считается ли это внешней ссылкой? http://auto.sohu.com/20150925/n422084410.shtml

Как перевести, дайте пожалуйста совет.

Разместил это для вас. В принципе, «устройство поражения» определяет, находится ли автомобиль на стенде, исходя из поворота руля, состояния работы двигателя и атмосферного давления. Первые два пункта относительно легко понять. Что касается давления воздуха, то это может быть связано с тем, что во время движения автомобиля скорость воздушного потока вокруг датчика высокая, а давление воздуха низкое. В статическом состоянии внутри помещения давление воздуха соответствует стандартному атмосферному давлению. 　　Кроме того, есть еще поговорка, что ЭБУ определяет, находится ли он в лабораторных условиях, по тому, вращаются ли неведущие колеса (лаборатория Агентства по охране окружающей среды США настраивает автомобиль и разрешает вращаться только ведущим колесам). 　　Когда «устройство поражения» определяет, что автомобиль проходит проверку, оно вступает в действие, и устройство последующей обработки выхлопных газов полностью активируется для соответствия стандартам выбросов, требуемым Агентством по охране окружающей среды. 　　Поскольку Volkswagen может соблюдать стандарты выбросов, зачем ему жульничать? Причина в том, что «соответствие стандартам выбросов» достигается за счет мощности. Мы уже вводили этот принцип. 　　「История «устройства поражения» Фактически, определение «устройства поражения» не ограничивается кодом и не является новой концепцией. В 1970-е годы и Chrysler, и Volkswagen (снова Volkswagen) имели какое-то отношение к «устройству поражения». Чтобы понять эту историю, я в то время читал газету Wall Street Times. 　　В 1972 году сотрудники Агентства по охране окружающей среды США обнаружили, что автомобили Chrysler имели три небольших клапана, которые использовались для отключения устройств очистки выхлопных газов в определенное время. Инженеры Chrysler неохотно объяснили EPA, что наше устройство — всего лишь «устройство поражения», то есть оно используется, когда оно только запускается, и на этапе запуска оно не окажет большого влияния на выбросы оксидов азота. Без этого устройства автовладельцам пришлось бы терпеть выброс черного дыма. 　　Вероятно, именно тогда впервые появился термин «устройство поражения». 　　В результате этого случая Агентство по охране окружающей среды потребовало от Chrysler отозвать затронутые автомобили и переместить один из датчиков температуры с межсетевого экрана двигателя на радиатор. Chrysler подчинился, но заявил, что это приведет к механическим дефектам. 　　После отзыва датчик температуры действительно вышел из строя, и многие автовладельцы жаловались. 　　В 1973 году на этот раз в отношении Volkswagen было проведено расследование, и Агентство по охране окружающей среды объявило, что Volkswagen также нарушил Закон о чистом воздухе и соответствующие правила Агентства по охране окружающей среды. 　　В описании Агентства по охране окружающей среды Volkswagen не указал четко, что они использовали датчик температуры, который мог бы управлять устройством очистки выхлопных газов в четырех автомобилях 1973 года. Этот датчик может управлять устройством очистки выхлопных газов и изменять соотношение воздух-топливо при низкой температуре.

Что значит работать в химической промышленности? ? ?

У Defeat Device есть разные переводы на китайский язык.: Победить устройство/дебаффить устройство. . . и т. д. Мой личный любимый китайский перевод — «победить устройство».”

“А как насчет «избегающих» устройств, которые уклоняются от обнаружения?