Контроль содержания кислорода в печи при нормальном давлении
Thread Content
Каков уровень контроля содержания кислорода в обычных печах при нормальном давлении? Только так можно обеспечить нормальное горение в печи. В последнее время уровень кислорода в наших печах при нормальном давлении составляет примерно 2–3% (уровень кислорода снизился в последнее время). Руководство потребовало повысить его уровень. Мы полностью открыли клапаны для вторичного воздуха, а клапаны для первичного воздуха — с 35% до 60% (для вентилятора). Это приводит к быстрому повышению температуры дымовых газов (можно с уверенностью сказать, что объем входящего воздуха увеличивается), однако содержание кислорода не меняется значительно. Почему это происходит?
Изменилась ли температура в печи? Вероятно, происходит двухэтапное сгорание, или же возникла неисправность приборов
Что это значит? Пожалуйста, объясните, что такое двухэтапное сгорание. Спасибо. Я задаюсь вопросом: не может ли произойти коррозия или пробоина в перегородке между холодным и горячим концами тепловых трубок, используемых для восстановления тепла от дымовых газов? В прошлом году во время ремонта мы заменили способ очистки на использование ацетиленового пламени – не повлияло ли это на перегородку? В результате этого дымовые газы могут попадать в систему восстановления тепла, что приведет к снижению содержания кислорода в воздухе, поступающем в печь. Уважаемые коллеги, возможен ли такой сценарий?
Нет причин, почему уровень кислорода не должен расти — кажется, проблема в приборе
Я тоже так думаю, но на самом деле это не так уж и долго. Я сомневаюсся, не произошло ли коррозионное пробитие перегородки между холодным и горячим концами тепловой трубки. Это приводит к тому, что дым попадает в предварительно нагретый воздух; таким образом, воздух, поступающий в печь, уже имеет низкий уровень кислорода
Я тоже так думаю, но на самом деле это не так уж и долго. Я сомневаюсся, не произошло ли коррозионное пробитие перегородки между холодным и горячим концами тепловой трубки. Это приводит к тому, что дым попадает в предварительно нагретый воздух; таким образом, воздух, поступающий в печь, уже имеет низкий уровень кислорода
Во-первых, есть вопрос: вторичные вентиляционные клапаны открыты полностью, а первичные вентиляционные клапаны увеличены с 35% до 60% (насос для подачи воздуха). Это приводит к быстрому повышению температуры дымовых газов. Почему так происходит? Почему повышается температура дымовых газов? Разве не должно быть снижение?
При сжигании газа контроль осуществляется на уровне 2–4%, а при сжигании топливного масла — на уровне 2–5%. Если после регулировки объема воздуха содержание кислорода не меняется, сначала стоит проверить точность анализатора на основе оксида циркония. Затем следует сравнить тенденции изменения отрицательного давления и температуры в печи. Если обе эти величины меняются, но содержание кислорода остается неизменным, значит, проблема заключается в самом приборе. Лучше рассчитать температуру выходящих дымовых газов; она должна быть выше температуры росы. Если же эта температура слишком высока, то коэффициент полезного использования энергии будет недостаточным, что приведет к неэкономичности. Стоит провести сравнительный анализ.
LZ, вы проверяли, горит ли огонь в печи нормально, нет ли неполного сгорания? Если при увеличении объема потока воздуха температура печи повышается, а уровень остаточного кислорода не меняется значительно, это, скорее всего, свидетельствует о неполном сгорании топлива в печи.
Хорошо, спасибо. Я продолжу наблюдать и вовремя расскажу всем
Мы контролируем уровень от 1 до 5%. Низкий уровень кислорода приводит к неполному сгоранию, а высокий уровень кислорода вызывает чрезмерное образование оксидов азота. Также важен состав топлива
В обычных системах восстановления тепла давление в дымовых газах является отрицательным, а давление воздуха — положительным; поэтому коррозионные пробоины возникают из-за проникновения воздуха в дымовые газы
При увеличении объема входящего воздуха температура выходящих дымовых газов должна снизиться. Проверьте положение клапанов для подачи воздуха; маловероятно, что дым проникает в воздух