Thread Content
В каких случаях применяется качественная оценка степени опасности и вреда — анализ смертельности (CA)? Было бы лучше привести примеры, спасибо
Анализ типов неисправностей и их воздействия (FMEA) представляет собой метод, основанный на разделении системы на части. Система делятся на подсистемы или компоненты, после чего по отдельности анализируются возможные типы неисправностей, причины их возникновения, а также воздействие этих неисправностей на подсистемы и всю систему в целом. Затем разрабатываются меры для предотвращения или устранения таких неисправностей. Некоторые из типов неисправностей, которые могут привести к гибели людей или значительному ущербу имуществу, подвергаются дальнейшему анализу с целью определения вероятности и степени их смертоносного воздействия; это называется анализом смертоносности (CA). Анализ типов неисправностей и их воздействия позволяет качественно выявить опасности, тогда как анализ степени смертельности представляет собой количественный анализ неисправностей, имеющих смертельные последствия. Сочетание этих двух подходов называется анализом влияния типов неисправностей и степени их опасности (FMECA). (Обмен информацией по вопросам управления безопасностью – www.riskmw.com) Под сбоем понимается ситуация, когда компоненты, подсистемы или целая система при работе не соответствуют установленным требованиям, в результате чего они не могут выполнять свои функции или выполняют их ненадлежащим образом. Тип неисправности — это состояние, в котором находится неисправность. Например, у неисправности клапана могут быть четыре типа: внутренняя утечка, внешняя утечка, невозможность открыть и невозможность плотно закрыть. Анализ типов неисправностей и их воздействия используется в основном для безопасной разработки системы. Как известно, при проектировании новых строительных проектов или механического оборудования, если заранее не учесть все аспекты, могут возникнуть определенные слабые места или факторы риска, что приводит к частым сбоям и авариям в процессе эксплуатации. Анализ типов неисправностей и их воздействия позволяет по отдельности выявить возможные неисправности каждой составляющей, что обеспечивает более тщательную и полную оценку уровня опасности. Это служит надежной основой для проектирования систем с учетом факторов безопасности, тем самым гарантируя ее надежность. Этот закон начал применяться в США в 1957 году при проектировании самолетов. НАСА и армия США также требуют от подрядчиков предоставления документации FMECA при проведении тендеров на строительные проекты. В настоящее время этот закон находит широкое применение в таких отраслях промышленности, как атомные электростанции, энергетика, машиностроение и производство приборов. Степень серьезности типа сбоя — качественная оценка. В зависимости от степени серьезности возможных последствий сбоя (степени влияния данного типа сбоя) можно использовать следующие качественные категории:
(1) Безопасно (1-й уровень) — меры принимать не требуется;
(2) Критический уровень (2-й уровень) — возможны незначительные ущербы и повреждения, необходимо принять меры;
(3) Опасный уровень (3-й уровень) — может произойти гибель людей и повреждение системы, необходимо немедленно принять меры;
(4) Разрушительный уровень (4-й уровень) — может произойти катастрофический инцидент, необходимо немедленно устранить причину сбоя.
Анализ смертельности довольно примитивен, в настоящее время им практически не пользуются; основная причина — невозможность учитывать человеческий фактор
В каких случаях применяется качественная оценка степени опасности и вреда — анализ смертельности (CA)? Было бы лучше привести примеры, спасибо. Если при использовании метода анализа степени фатальности (метод CA, представляющий собой расчет вероятностей) применяется этот подход, то его называют методом анализа влияния типов неисправностей и степени их фатальности, сокращенно FMECA. Он может определить вероятность выхода из строя каждого компонента в системе и количественно описать влияние неисправностей. Преимущество этого метода заключается в простоте формата записи, недостатком же является отсутствие логики, что затрудняет анализ взаимного влияния элементов, а также усложняет анализ в случае, когда одновременно выходят из строя два и более элемента.
Спасибо за обмен, зайду поучусь*