Количество картерных газов каталитического крекинга
Thread Content
Последний раз это сообщение редактировалось пользователем Percy 3 октября 2015 г., 17:38. Я хотел бы спросить у знатоков, равен ли перепад давления золотникового клапана давлению на конце регенератора минус давление сзади? Контролируется ли его значение обычно как положительное значение? Если это положительное значение, как можно оценить количество дымовых газов, доставляемых катализатором в стояк? Является ли перепад давления плунжерного клапана давлением, измеренным на конце отстойника, минус давление, измеренное сзади? Контролируется ли его значение обычно как положительное значение? Если это положительное значение, то как можно оценить количество нефти и газа, поступивших в регенератор катализатором? Спасибо за эксперта
Я хотел бы спросить всех экспертов: является ли перепад давления золотникового клапана давлением, измеренным на конце регенератора, минус давление, измеренное сзади? Контролируется ли его значение обычно как положительное значение? отвечать: Разница давлений на золотниковом клапане зависит от золотникового клапана, о котором вы говорите, например, золотникового клапана регенерации. Разница давлений равна верхней части золотникового клапана (измеряется регенератором) минус нижняя часть золотникового клапана (со стороны стояковой трубы). Обычно это положительное значение. Дифференциальное давление золотникового клапана является важным показателем для ежедневного контроля, отражающим псевдоожижение катализатора в этой части. Рекомендуется не учитывать, с какой стороны. Единая идея заключается в том, что давление в точке измерения в верхней части золотника минус нижняя часть золотника одинаково. Причина в том, что наклонная труба, в которой расположен каждый золотниковый клапан, представляет собой транспорт плотной фазы, аналогичной воде, и учитывается ее статическое давление. Если это положительное значение, как можно оценить количество дымовых газов, доставляемых катализатором в стояк? отвечать: Количество дымовых газов, доставляемых катализатором в стояк, обычно оценивают и учитывают на основании количества циркулирующего катализатора. Количество дымовых газов, переносимых каждой тонной катализатора, рассчитывается из расчета 1 Нм3/ч. Например, если объем циркуляции катализатора составляет 900 т/ч, объем уносимых дымовых газов составляет 900 Нм3/ч; равен ли перепад давления плунжерного клапана давлению на конце отстойника минус давление сзади? Контролируется ли его значение обычно как положительное значение? отвечать: Я раньше этого не делал, поэтому не знаю. Если это положительное значение, то как можно оценить количество нефти и газа, поступивших в регенератор катализатором? Спасибо за экспертный ответ: Я думаю, что количество нефти и газа рассчитывается на основе данных о дымовых газах, а соотношение H/C в коксе оценивается на основе соотношения H/C.