Помощь: выбор двигателя

Электродвигатели, устойчивые к взрывам, в зависимости от принципа защиты делятся на двигатели с изоляционным защитным устройством, двигатели с повышенной степенью безопасности, двигатели с положительным давлением, двигатели без искр и двигатели, устойчивые к взрывам из-за пыли. 1. Электродвигатели с взрывозащищенным корпусом. В них используется взрывозащищенный корпус, который отделяет электрические компоненты, способные генерировать искры, дуги и повышенную температуру, от окружающей среды, содержащей взрывоопасные газы. Однако такая оболочка не является герметичной, и взрывоопасные газовые смеси из окружающей среды могут проникать внутрь двигателя через зазоры между его составными частями. Возникновение взрыва может произойти при контакте с источниками возгорания, находящимися внутри корпуса двигателя — искрами, дугой электрического тока, высокими температурами и т. д. В таких случаях взрывобезопасный корпус двигателя не только не повреждается и не деформируется, но и пламя взрыва или горячие газы, проникающие через зазоры между элементами корпуса, не могут вызвать воспламенения окружающей среды, содержащей взрывоопасные газы. Его основные особенности заключаются в следующем: (1) соотношение между классом мощности, габаритами и скоростью вращения совпадает с требованиями стандарта DIN42673; кроме того, с учетом наследственности от серии YB и возможности замены с элементами серии Y2 были внесены необходимые корректировки, что делает его более эффективным и пригодным для использования. (2) Вся серия оснащена изоляцией класса F, а прирост температуры оценивается по классу B. (3) Пределы уровня шума ниже, чем у серии YB; они близки к уровню шума I класса для серии YB. Пределы вибрации сопоставимы с показателями серии YB. (4) Уровень защиты корпуса повышен до IP55. (5) Для всей серии используются шариковые подшипники с низким уровнем шума; у двигателей с высотой центра корпуса свыше 180 мм предусмотрена система для слива масла. (6) Радиаторы двигателя бывают двух типов: с параллельным горизонтальным расположением и с радиальным расположением; преобладает вариант с параллельным горизонтальным расположением. (7) Основные показатели производительности соответствуют международным передовым стандартам начала 1990-х годов. 2. Моторы повышенной безопасности — это моторы, у которых при нормальных условиях работы не возникает дуги, искр или опасно высокой температуры. К их конструкции добавляются дополнительные механические, электрические и тепловые защитные меры, что позволяет ещё больше предотвратить появление дуги, искр или высокой температуры в нормальных или допустимых условиях перегрузки, тем самым обеспечивая их взрывобезопасность. Его основные особенности заключаются в следующем: (1) он соответствует требованиям к взрывозащищенным двигателям повышенной безопасности; приняты ряд надежных мер для предотвращения возникновения искр, дуги электрического тока и опасно высоких температур, что позволяет ему безопасно работать в зонах с высоким риском взрыва. (2) Используется бесщеточное возбуждение; предусмотрены вращающийся выпрямительный диск и статический блок возбуждения, что обеспечивает надежность системы управления возбуждением ； Подача тока при синхронном сдвиге происходит точно, без импульсов ； Защита от выхода системы возбуждения из синхронности надежна, способность к восстановлению синхронности высока ； Проектирование цепи разумное, резистор разряда не нагревается во время работы ； Диапазон регулировки тока возбуждения широк. (3) Синхронный генератор, асинхронный возбудитель и вращающийся выпрямительный диск находятся на одной оси. Платина выпрямления располагается между главным двигателем и возбудителем или снаружи каретки подшипника. (4) Класс защиты корпуса — IP54. (5) Используется изоляция класса F; прирост температуры оценивается по классу B. (6) Замена традиционного нижнего охлаждения на верхнее, то есть расположение водяного охладителя сверху мотора. (7) Устанавливается усиленный влагозащитный нагреватель в кожухе, расположенном внизу двигателя, для обогрева и защиты от влаги при остановке двигателя. (8) Используются качественные сырьевые материалы; при расчетах электрических и механических характеристик учитывается достаточный запас прочности, что обеспечивает надежную работу двигателя и соответствие его температурным требованиям. (9) Внедрены надлежащие меры контроля ； В основной коробке подключения установлены трансформаторы тока с самобалансирующимся принципом работы, предназначенные для реализации защиты на основе принципа дифференциального измерения ； Работы по установке обмотки статора и резервные платиновые термопары с классом точности Pt100 ； Установить устройство для мониторинга утечек для контроля за утечками в водяных охладителях ； На скольжущих подшипниках, расположенных с обеих сторон, установлены приборы для отображения температуры на месте, а также разъемы для передачи сигналов на расстоянии

Электродвигатель с взрывозащитой. . . . . . . . . . .

Анализ на 2-м этаже сделан очень хорошо! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !