Вопросы, связанные с подключением взрывозащищенных электродвигателей
Thread Content
На заводе есть цех по производству водорода. При подключении электродвигателей возникли трудности: как обработать участок протяженностью от оцинкованной стальной трубы, через которую идет кабель, до самого электродвигателя, а также участок от этой трубы до коробки подключения электродвигателя? Обязательно ли использовать взрывозащищенные гибкие трубы? Если использовать только такие трубы, а размеры и модели двигателей различаются, как и размеры кабелей, то придется покупать отдельные взрывозащищенные гибкие трубы разного размера и с разными разъемами, что очень неудобно! Можно ли использовать металлическую гибку с пластиковым покрытием, надежно загерметизировав оба конца взрывозащитным клеем, чтобы обеспечить взрывозащиту? Если кто-нибудь знает соответствующие стандарты или нормы, пожалуйста, помогите мне. Буду очень благодарен!
Смотрите требования местных властей: если можно пройти проверку — хорошо, а если нет — остаётся только купить. Наша компания поступает именно так, и это работает
Вы используете только металлические гибкие трубы с пластиковой оболочкой?
Смотрите требования местных властей, достаточно их выполнить. В некоторых стандартах требуется использование взрывозащищенных гибких труб, в других — нет. Если необходимо проложить стальную трубу до коробки подключения двигателя, что тогда делать с кабелями в кабельной раме?
Нет, достаточно просто залить стальную трубу глиной
Обычно всё в порядке, нужно посмотреть, что скажут местные эксперты. Если что-то пойдёт не так, придётся потратить больше денег
Нужно покупать отдельно противовзрывные гибкие трубы разного размера и с разными разъемами! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Являются ли кабели, которые вы используете, защищенными? Для двигателей, находящихся в зонах с повышенным риском взрыва, а также для распределительных коробок необходимы устройства, обеспечивающие взрывозащиту; они выполняют функцию герметизации. Следовательно, гибкие трубы на участке от кабельных труб до распределительных коробок служат для защиты кабелей от механических повреждений. Если это медный кабель, гибкий трубчатый корпус добавлять не нужно. Если это не стальная труба, то можно использовать гибкую пластиковую трубу — некоторые наши клиенты именно так и поступают. Что касается нормативов, я так и не нашёл подробных положений. Для справки
Нельзя. Поскольку двигатель находится в зоне повышенной опасности, его соединительные трубопроводы должны быть взрывозащищенными, причем уровень взрывозащиты должен соответствовать уровню защиты данной зоны. Электрические коробки соединений являются взрывозащищенными; их отверстия для выхода проводов имеют соответствующий резьбовой стандарт, информацию по этому вопросу можно узнать у производителя. Размер резьбы соединителя взрывозащищенной гибкой трубы, который вы выбираете, должен соответствовать стандартам производителя.
В корпусе двигателя имеется специальное отверстие для подключения кабелей; не требуется использование гибких трубок
Вы правы, достаточно использовать взрывозащищенный грунт. Также важно учитывать мнение местных органов контроля — если они дадут разрешение, тогда все в порядке
Не обращая внимания на стандарты, поскольку здесь происходит водородирование — это опасная зона, обязательно нужны взрывозащищённые шланги. Поскольку мощность двигателя разная, трубопроводы, кабели и взрывозащищенные гибкие шланги также отличаются. Приобрести взрывозащищенные гибкие шланги тоже очень просто!
Использование металлических волновых труб в зонах с повышенным риском взрыва — ненадежно; лучше использовать взрывозащищенные гибкие трубы. При покупке обращайте внимание на диаметр трубы, размеры соединений и шаг резьбы. Также можно приобрести некоторые распространенные оцинкованные переходники (легко сделать выбор, если посмотреть руководство по подбору)