Восстановление остаточного тумана от смазки машинных насосов масляным туманом
Thread Content
Давайте все выскажем свои мнения! (Есть ли хорошие способы восстановления остатков масляного тумана, используемого для смазки?) В насосных установках применяется система смазки с использованием масляного тумана от компании Langrunde. Во время нормальной работы все работает стабильно, и проблемы возникают редко; если они и возникают, то это незначительные проблемы, которые можно решить с помощью методов, описанных в инструкции. Лично я считаю, что использование масляного тумана для смазки насосов — это действительно отличный вариант. При использовании системы смазки с помощью масляного тумана из небольших трубок, расположенных над резервуаром для масла, выделяется остаточный туман (это служит важным показателем того, работает ли система смазки корректно; если масляный туман поступает на подшипники, то из этих трубок обычно выделяется туман). На мой взгляд, постоянное выделение масляного тумана в атмосферу приводит не только к значительной трате смазочного материала, но и к определенному вреду для здоровья работников, обслуживающих оборудование. Неизвестно, используются ли в ваших устройствах методы для сбора этого остаточного тумана. Если таких мер не принимается, не могли бы вы поделиться своими мнениями относительно возможности его сбора? Это позволит добиться двойной выгоды: с одной стороны, это сократит расходы на обслуживание устройств, а с другой — уменьшит вред для здоровья.
Его можно вывести наружу и установить небольшой фильтр для удаления масляного тумана.
Я обращался к производителям устройств для создания тумана из масла; они сказали, что существуют полные комплекты оборудования для его восстановления. Однако из-за высокой цены многие устройства не оснащаются таким оборудованием
Есть два способа: первый — контролировать количество масляного тумана; это можно постепенно находить такой уровень, при котором количество масляного тумана будет небольшим, а температура подшипников — не высокой； II. Централизованное сбор: нет необходимости определять, нормальна ли концентрация масляного тумана по дымоотводу на коробке сбора масла; во время проверки достаточно измерить температуру подшипников с помощью термометра. Ведь прерывание подачи масляного тумана на короткое время (по данным производителя — не более 4 часов, а по моему мнению — не более 1 часа) не окажет серьезного воздействия на подшипники.
Неизвестно, в чем заключается функция сепаратора — полезен ли он для сбора остаточного тумана?
Не могли бы вы сказать, какую компанию вы используете для смазки пылью масла? У вашей компании есть оборудование для сбора остаточного тумана?
Все — импортные бренды, на английском, не понимаю. . Отсутствует оборудование для сбора остаточного тумана, не уделяется внимание охране окружающей среды
У нашей компании тоже нет оборудования для сбора тумана; видимо, считается, что в этом нет особой необходимости. Но лично я считаю, что в некотором смысле это довольно полезно
1. Охрана окружающей среды. 2. Не наносит вреда здоровью человека
Лично я тоже так считаю: сейчас требования к охране окружающей среды довольно высоки, и такие вещи, как смазка с использованием масляного тумана, легко упускаются из виду.
Это должен быть устройство для удаления тумана; оно отлично справляется с разделением масляного тумана. Позволяет восстанавливать до 100% масляного тумана, сокращая выбросы и очищая рабочую среду. Если интересно, можно обсудить в личных сообщениях.