Крупные экспортеры нефти с горечью прощаются с «лучшими временами»”

Thread Content

Падение мировых цен на нефть привело к огромным убыткам для стран-экспортеров нефти. Хотя такие страны, как Саудовская Аравия, настаивают на том, чтобы не сокращать добычу, экономические и финансовые проблемы, связанные с низкими ценами на нефть, остаются серьезной проблемой. Высокий уровень социальных льгот для граждан некоторых стран также переживает трудные времена. Саудовская Аравия рассматривает возможность отмены субсидий на топливо. Министр нефти и минеральных ресурсов Саудовской Аравии Найми 27 октября заявил, что страна **рассматривает меры по отмене субсидий на цены на топливо на внутреннем рынке. Это делается для преодоления резкого снижения доходов и огромного финансового дефицита, вызванных падением мировых цен на нефть**. На вопрос журналиста о том, будет ли в ближайшее время повышаться цена на энергоресурсы, Найми ответил: «Если вы имеете в виду, рассматривается ли такой план, то ответ — да». ”Это первый раз, когда власти Саудовской Аравии официально признали, что рассматривают возможность изменения цен. После международного финансового кризиса в прошлые годы Саудовская Аравия **постоянно предоставляла крупные субсидии на цены на энергоресурсы в стране. Цена розничной продажи бензина в Саудовской Аравии в настоящее время составляет всего 0,6 риала за литр (примерно 1 юань), что является одним из самых низких уровней цен на бензин в мире. Розничные цены на дизельное топливо и природный газ также входят в число самых низких в мире. По данным МВФ, Саудовская Аравия тратит ежегодно 107 миллиардов долларов на субсидии в области энергетики. Однако низкие мировые цены на нефть серьезно сказались на финансовых доходах Саудовской Аравии. Доля нефти и газа в ВВП Саудовской Аравии составляет примерно 50%, а в доходах от экспорта — 85%. В то же время примерно 90% доходов Саудовской Аравии поступает от продажи нефти. Международный валютный фонд (МВФ) предупреждает, что без внесения изменений резервы средств Саудовской Аравии исчерпаются в течение 5 лет. МВФ считает, что для того, чтобы саудовская финансовая система смогла добиться баланса бюджета, цена на нефть должна подняться до 106 долларов за баррель. Саудовская Аравия практически не подготовила достаточного финансового резерва для того, чтобы цена на нефть в течение 5 лет оставалась на уровне 50 долларов за баррель. Аналитики рынка отмечают, что если Саудовская Аравия повысит цены на энергоносители, это станет одним из крупнейших экономических сдвигов в стране за последние годы, поскольку большое количество малоимущих граждан Саудовской Аравии сильно зависит от низких цен на топливо. Аналитики NBK Capita считают, что в следующем году внутренняя цена на природный газ в Саудовской Аравии за миллион британских тепловых единиц может вырасти с 0,75 доллара до 2 долларов. Внутренняя цена на газ в этой стране не менялась с 1999 года. ОАЭ сокращают расходы. ОАЭ, также известные своими высокими льготами, также принимают меры для преодоления «зимнего кризиса» на рынке нефти, в том числе путем отмены субсидий на энергоносители и корректировки налоговой политики. 1 августа ОАЭ начали снимать ограничения на цены на топливо. Министерство энергетики ОАЭ объявило, что больше не будет предоставлять субсидии на энергию и в будущем будет применять новую политику ценообразования, основанную на мировых ценах на энергию. Министр энергетики ОАЭ Сухайл аль-Мазруи заявил, что это решение позволит **диверсифицировать источники доходов, что поможет ОАЭ стать экономически мощной страной при одновременном сокращении зависимости от субсидий. Сухайл Аль-Мазруи также признал, что, хотя отмена субсидий на энергию приведет к повышению ее цен, это позволит людям более рационально использовать эти ограниченные ресурсы. Цены на топливо в ОАЭ являются одними из самых высоких в регионе Персидского залива, но при этом значительно ниже, чем во многих других странах мира, что обусловлено огромными субсидиями. По оценкам МВФ, Объединенные Арабские Эмираты тратят ежегодно до 7 миллиардов долларов на субсидии на топливо. Снятие ОАЭ контроля над ценами на топливо привело к повышению цен на бензин, что сразу же сказалось на населении. Газета «Галф Ньюс» из ОАЭ сообщила 23 августа, что согласно результатам опроса, проведенного компанией YouGov, примерно 22% владельцев автомобилей планируют чаще пользоваться общественным транспортом. Еще 18% респондентов заявили, что будут использовать сервисы совместных поездок или автобусы, либо купят автомобили с небольшим объемом двигателя и низким расходом топлива. Примерно 49% респондентов собираются уменьшить количество поездок в торговые центры, парки и т. д., чтобы снизить расходы на топливо. Близко к 17% респондентов сказали, что им придется использовать свои сбережения или кредитные карты для покрытия дополнительных расходов.