HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

В масляном баке двухкомпрессорного устройства есть пена; вспомогательный маслопумп работает нормально, но в масляном баке насоса с осевым валом и в окне для наблюдения за поршнем также обнаружена большое количество пены. .

2015-12-17View Original

Thread Content

В масляном баке двухкомпрессорного устройства есть пена; вспомогательный маслопумп работает нормально, но в масляном баке насоса с осевым валом и в окне для наблюдения за поршнем также обнаружена большое количество пены. . Почему? Решить! Срочно!
Reply #22015-12-18
Не работает ли насос шейки вала при запуске вспомогательного масляного насоса?
Reply #32015-12-18
Насос начинает работать только тогда, когда компрессор в работе. Обычно вспомогательный масляный насос запускается автоматически: когда давление масла падает ниже определенного уровня, вспомогательный масляный насос автоматически запускается!
Reply #42015-12-18
У насоса для подачи вспомогательного масла пены нет, а у насоса с валовым шейкером — есть, верно? 1. Нормальна ли вентиляция картера двигателя? Проверьте, не заблокированы ли вентиляционные отверстия. 2. Происходит ли утечка воздуха на впускном отверстии? Проверьте, нет ли утечек на впускном отверстии насоса с шарнирным валом, что может привести к попаданию воздуха в систему.
Reply #52015-12-18
В системе подачи масла в шейку вала есть утечки воздуха, проверьте!
Reply #62015-12-19
У нас тоже бывали подобные случаи, причина не была найдена. После остановки процесса циркуляции нефти её состояние возвращается к нормальному; результаты лабораторных анализов показывают, что все показатели находятся в норме. Позже я уже не обращал на это внимания, просто переключил оборудование, и со временем внешний вид смазки стал нормальным.
Reply #72015-12-27
Это просто: при включении вспомогательного насоса пены нет, а у основного масляного насоса она есть. Наверняка в магистральных трубопроводах есть место утечки воздуха; его достаточно устранить. Оказывается, я тоже неоднократно сталкивался с такой ситуацией. Будьте внимательны, постепенно исключайте причины проблемы: то, что нужно затянуть, затягивайте, а то, что требует замены, заменяйте. Пена может при длительной работе повредить подшипники. Замените масло, во время технического обслуживания очистите картер двигателя. Надеюсь, это будет вам полезно.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.