Рынок алкилированных масел остался стабильным: сможет ли он достичь новых высот в следующем году?

Thread Content

В 2015 году мощности отечественных установок для алкилирования резко возросли, среднегодовой темп роста составил 256%. Рынок алкилированных масел ещё не вступил в период высокого спроса, но уже вынужден сталкиваться с проблемой избыточных производственных мощностей. В 2015 году алкилированные масла с трудом справились с трудностями; в 2016 году рынок столкнулся с необходимостью повышения качества нефтепродуктов, что привело к одновременному возникновению кризисных ситуаций и возможностей для развития. 1. Рынок алкилированных масел в 2015 году. Рисунок 1. На внутреннем рынке алкилированных масел в 2015 году наблюдалась значительная волатильность. Минимальная цена на алкилированные масла в течение года составляла около 4500 юаней за тонну в начале года, а максимальная — 7000 юаней за тонну в мае. Максимальная разница в ценах составила 2500 юаней за тонну. В первой половине года, на фоне неровного восстановления цен на сырую нефть, на рынке алкилированных масел наблюдались ещё более значительные колебания. Во второй половине года влияние факторов, связанных с сырой нефтью, ослабло; на рынке алкилированных масел основное внимание уделялось основам спроса и предложения, в результате чего происходили незначительные корректировки. Рост рынка бывает нечасто, но в первой половине года общая ситуация была благоприятной. В первой половине 2015 года рынок алкилированных масел показывал удовлетворительные результаты. По мере восстановления цен на сырую нефть цена на этот продукт временно поднялась до уровня 2000 юаней за тонну; впоследствии она составила 6500 юаней за тонну. Однако репортаж центрального вечера 315 о рынке моторных масел мгновенно положил конец буму на рынке алкилированных масел, который длился почти два месяца. Рынок масел находится в спаде: цены на алкилированные масла резко упали из-за паники. Однако учитывая значительные преимущества алкилированных масел, их влияние на рынок оказалось незначительным, и рынок снова начал расти. В мае 2015 года цены на алкилированное топливо достигли максимума за год — около 7000 юаней за тонну. Ким Гу способствовал росту цен на рынке, что принесло убытки производителям. После начала второй половины года цены на алкилированные масла начали резко падать. В конце августа цена на алкилированное топливо снова упала ниже отметки в 5000 юаней за тонну; рыночная цена оставалась примерно на уровне 4800 юаней за тонну. Однако последовавший за этим рост цен на золото положительно повлиял на рынок алкилированных масел. Однако рост рынка в сентябре был обусловлен, с одной стороны, улучшением спроса, а с другой — масштабными проверками безопасности, проведенными в стране в этом месяце. Большинство установок для производства алкилированных масел в Китае, особенно в провинции Шаньдун, было вынуждено приостановить работу в ожидании проверок. Это привело к резкому сокращению объемов поставок таких масел, из-за чего они стали крайне ценными, что и способствовало формированию «золотого сентября» на рынке. Другими словами, в сентябре, несмотря на благоприятную ситуацию на рынке алкилированных масел, производители, в большинстве своем прекратившие работу, не получили никаких преимуществ. Ситуация на рынке в четвертом квартале была неудовлетворительной, и найти внешние факторы, способные повлиять на рынок, оказалось сложно. На внутреннем рынке алкилированных масел в течение длительного времени царила негативная ситуация. После окончания периода активности на рынке в сентябре цены на алкилированные масла так и не смогли выйти за определенные границы. В четвертом квартале цены на эти масла колебались в диапазоне от 4800 юаней/тонна до 5600 юаней/тонна. Четвертый квартал представляет собой сложный период для алкилированных масел: во-первых, это низкий сезон спроса на бензин, при медленном потреблении на конечных рынках общий спрос на алкилированные масла падает. Во-вторых, в четвертом квартале работа установок для алкилизации была довольно стабильной; средний уровень их загрузки в стране составил 53,62%. В то же время в четвертом квартале были введены в эксплуатацию новые установки для алкилизации, в результате чего общая годовая производственная мощность увеличилась на 320 тысяч тонн. В четвертом квартале при слабом спросе на алкилированные масла наблюдалось сильное давление со стороны предложения. На фоне одновременного давления со стороны спроса и предложения ситуация на рынке сырой нефти остается слабой; цены продолжают падать, достигнув нового минимума за год. Цена WTI временно упала ниже 37 долларов за баррель, что не может оказать положительного влияния на рынок алкилированных масел. 2. Работа установок для алкилизации в стране в 2015 году. Рисунок 2. На рисунке 2 показано, что в 2015 году прибыль от работы установок для алкилизации в стране была в целом средней. В первой половине года прибыль этих установок была ниже, чем во второй половине. В первом квартале убытки были значительными; прибыль была зафиксирована лишь в марте на несколько дней, и её сумма составила менее ста юаней. Максимальная прибыль в 2015 году была достигнута в сентябре; максимальная суточная прибыль составила почти 600 юаней за тонну. Начиная с конца октября, прибыль установок для алкилирования начала существенно снижаться, и в ноябре и декабре эти установки долгое время работали в убыток. В периоды наибольших убытков установки для алкилирования теряли почти 200 юаней на тонну продукции. Рисунок 3. Уровень эксплуатации установок для алкилизации в 2015 году был довольно низким; в феврале он достиг самого низкого значения за последние два года — среднемесячный уровень эксплуатации составил всего 26,81%. С восстановлением цен на сырую нефть уровень эксплуатации установок для алкилизации также повысился. Начиная с второго квартала, среднемесячный уровень эксплуатации этих установок оставался на уровне примерно 50%. В 2015 году среднегодовой уровень эксплуатации установок для алкилизации составил 47,21%, что на 13,93% меньше по сравнению с предыдущим годом. Цены на сырую нефть колеблются на низких уровнях, общая атмосфера на рынке нефтепродуктов негативная. Спрос на алкилированные нефтепродукты остается умеренным, что снижает стремление производителей к их производству. В то же время мощность установок для алкилирования быстро растет, и сырье из карбоновых соединений четвертого ряда становится еще одним фактором, ограничивающим уровень эксплуатации таких установок. В 2015 году объем производства алкилированных масел составил 5,2838 млн тонн, что на 41,07% больше по сравнению с предыдущим годом. Увеличение объемов производства обусловлено, с одной стороны, расширением мощностей установок для алкилирования, а с другой — спросом на алкилированные масла на рынке нефтепродуктов, что повышает способность рынка поглощать такие продукты. По мере дальнейшего расширения установок для алкилизации в будущем, производственные мощности по выпуску алкилированных масел будут и далее расти стабильными темпами. 3. Перспективы рынка алкилированных масел в 2016 году. Как показано на рисунке 4, компания Zhuochuang прогнозирует, что в 2016 году годовая производственная мощность отечественных установок по производству алкилированных масел достигнет 12,572 миллиона тонн. Это на 1,2 миллиона тонн больше, чем в предыдущем году, что соответствует росту на 10,55%. 2016–2018 годы по-прежнему оставались периодом быстрого расширения мощностей установок для алкилирования; естественно, спрос также рос в связи с повышением качества нефтепродуктов. Поэтому период с 2016 по 2018 год является ключевым для рынка алкилированных масел. В то время как цены на эти масла колеблются в зависимости от спроса и предложения на рынке, нам необходимо уделять особое внимание отношению к алкилированным маслам со стороны двух крупнейших нефтяных компаний. Сейчас можно сказать, что у двух крупных нефтяных компаний есть определенные преимущества в производстве алкилированных продуктов. На фоне совершенствования качества нефтепродуктов спрос на алкилированное топливо со стороны этих компаний неизбежен. Однако ведущие компании Sinopec и CNPC колеблются между закупкой алкилированного топлива на стороне и строительством собственных установок для его производства. Конечно, использование алкилированного масла, произведенного на внешних предприятиях, безусловно, станет большим преимуществом для рынка алкилированных масел. В будущем проблема избыточной производственной мощности по производству алкилированных масел также снизится. Однако в текущих рыночных условиях, если компании Sinopec и CNPC решат построить собственные установки для производства алкилированных масел, с одной стороны это приведет к увеличению спроса на такие масла, а с другой — к сокращению предложения сырья в виде карбоната бутана. Другими словами, при массовом строительстве установок для алкилирования в ведущих предприятиях перспективы использования алкилированных масел выглядят мрачно.