Thread Content
Существует два типа компрессоров для природного газа: центробежные компрессоры и поршневые компрессоры. http://tc.sinaimg.cn/maxwidth.2048/tc.service.weibo.com/p/img_jdzj_com/908d3a620e5680546ca95af87c6cfbb6.jpg I. Принцип работы поршневого компрессора Когда вал компрессора вращается, под действием шатунов поршень совершает колебательные движения. Рабочий объем, образуемый внутренней стенкой цилиндра, крышкой цилиндра и верхней поверхностью поршня, периодически меняется. Когда поршень поршневого компрессора начинает двигаться от крышки цилиндра, рабочий объем внутри цилиндра постепенно увеличивается. В этот момент газ поступает в цилиндр через впускной канал, преодолевая сопротивление впускного клапана. Этот процесс продолжается до тех пор, пока рабочий объем не достигнет максимального значения; затем впускной клапан закрывается ； При обратном движении поршня в поршневом компрессоре рабочий объем цилиндра уменьшается, что приводит к повышению давления газа. Когда давление в цилиндре достигает значения, равного или незначительно превышающего давление выхлопа, открывается выпускной клапан, и газ выходит из цилиндра. Выпускной клапан закрывается тогда, когда поршень достигает своего крайнего положения. Когда поршень поршневого компрессора снова движется в обратном направлении, вышеописанный процесс повторяется. В общем, при одном обороте коленчатого вала поршневого компрессора поршень совершает один ход туда-обратно, в результате чего в цилиндре последовательно происходят процессы засасывания воздуха, сжатия и выпуска газов — то есть завершается один рабочий цикл. II. Принцип работы центробежного компрессора Структура и принцип работы центробежного компрессора во многом схожи с принципами работы центробежных вентиляторов. Однако принцип его работы существенно отличается от принципа работы поршневых компрессоров: он не повышает давление газа за счёт уменьшения объёма цилиндра, а использует изменение кинетической энергии для этого. Центробежный компрессор имеет рабочее колесо с лопастями; при вращении этого колеса лопасти заставляют газ двигаться или придают ему кинетическую энергию, после чего часть этой кинетической энергии преобразуется в потенциальную энергию, что способствует повышению давления газа. Эта статья взята с сайта China Compressor Network