Довольно хрупкая сталь Инва
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано пользователем Счастливо, что ты есть 16.02.2016 в 16:21. Были рассмотрены 4 больших резервуара на судне для транспортировки СПГ; они изготовлены из стали марки Инконель, что делает их довольно хрупкими. СПГ = сжиженный природный газ. При температуре -162 градуса природный газ сжижается. После газификации объем увеличивается в 600 раз. В процессе исследования сплавов железа и никеля Жильом случайно обнаружил, что у них чрезвычайно низкий коэффициент теплового расширения. Поэтому он начал изучать всю серию таких сплавов, в результате чего были открыты сплавы Инвар и Эйнвар, а также другие полезные сплавы. Люди быстро осознали пользу сплава Инва, который использовался в методе быстрой измерения геодезических линий. Этот сплав также находит широкое применение в точных приборах, например, для изготовления термостатов и маятников астрономических часов. Жильом также использовал спираль из сплава Эйринва для создания маятников в высококлассных часах и точных часовых механизмах, обеспечивающих полную компенсацию ошибок без вторичных отклонений. Особые свойства стали Инвар делают её неотъемлемым материалом для производства крупных судов, предназначенных для транспортировки СПГ, в судостроительной промышленности; она используется для предотвращения растрескивания конструкции корпуса в условиях чрезвычайно низких температур. К тому же сталь Инвар крайне чувствительна: при контакте с воздухом стенка толщиной 0,7 мм начинает ржаветь уже через 24 часа. Поэтому в процессе сварки необходимо проявлять осторожность! Поэтому при сварке стали Инвар требуется сварщик высшего уровня, а именно сварщик класса G, который в экстремально сложных условиях работает в специальных кожаных перчатках для впитывания пота.
Из такого легко корродирующего материала делают большие резервуары — для чего же тогда используются такие резервуары?
СПГ, сжиженный природный газ, температура ниже -162 градусов.
В документальном фильме «Великие механизмы страны» рассказывалось об инваре, используемом на внутренней стороне корпусов крупнотоннажных судов для перевозки СПГ.
Я увидел это в процессе строительства судна для перевозки СПГ. Все — из того судостроительного завода в Шанхае.
На судостроительном заводе Худун Чжунхуа есть возможность посетить его и посмотреть, как строятся суда для транспортировки СПГ
У посторонних вряд ли будет возможность туда зайти и посмотреть, особенно на такие передовые проекты. Раньше работал на судостроительном заводе.
@liujia1987 Юй Цзун, кто это? Можете называть меня Старым Ваном, Сяомином или Королем креветок. . .
Говорят, что если при проверке одной детали выявляются недостатки, весь партийный объем продукции должен быть переработан заново. Для выполнения этой работы необходимы крайне тщательные и аккуратные рабочие. В документальных фильмах говорилось, что среди сварщиков стали Инконелл на судах типа LNG, производимых компанией Hudong, все — молодые девушки. Перед началом работы они обязаны пройти психологическую оценку. Им запрещается работать, если у них есть психологические проблемы, вызванные разбитыми отношениями, менструациями или другими семейными проблемами. Кроме того, у каждой из них есть установленный лимит по количеству сварных работ в день; превышать его нельзя, можно только сокращать объем работы
Рыба-вожак, старая рыба, рыбы в пустыне； Лаоюй, ylb913. . .