О креплении портативного вибрационного тестера к оборудованию
Thread Content
Последнее изменение в этом посте было сделано Бай Юньфанем 17.02.2016 в 12:18. При сборе данных с помощью портативных устройств для измерения вибраций (например, пьезоэлектрических датчиков ускорения) обычно используются следующие пять способов их крепления: 1. Крепление с использованием постоянного магнитного устройства； 2. Ручной пресс-инъектор с иглой ； 3. Фиксировать воском пчел ； 4. Приклейте с помощью клея ； 5. Фиксировать с помощью резьбы. По моему мнению, различные способы фиксации неизбежно влияют на точность измерений в разных частотных диапазонах колебаний. Хотелось бы узнать, для каких диапазонов частот обычно применимы вышеупомянутые способы соединения, за исключением пятого, и каких диапазонов следует избегать? Например, я предполагаю, что частота отказов насоса составляет примерно 1200–1500 Гц. Такой способ крепления мне следует или необходимо выбрать? Кроме того, у всех электродвигателей есть металлический корпус, основная функция которого — обеспечение охлаждения двигателя. Но прочность этого корпуса очень низкая, поэтому измерять вибрацию подшипников двигателя на нем — это определенно нереально. Итак, как это делается на практике? Ведь не станут же они действительно разбирать корпус двигателя, чтобы измерить вибрацию подшипника на свободном конце? Спасибо!
Если есть магнитное основание, используйте его; если нет — давите вручную
Можно сказать только, что уровень твоего датчика вибраций невысокий, ха-ха ;P Устройство, которое я купил раньше, было оснащено одновременно зондом для измерений, магнитным креплением и воском.
Сегодня я одолжил у коллегу учебник, написанный Technical Associate of Charlotte, P.C. (издание 2006 года) под названием «How to implement effective condition monitoring program using vibration analysis, Analysis I». Этот вопрос упоминается в главе 4.3. Монтаж на штифт: согласно результатам измерений, частота самовибрации определенного типа монтажа на штифт составляет 1 900 000 об/мин; максимальная частота, которую можно измерить, — 975 000 об/мин. Если необходимо тестировать информацию о вибрациях частотой выше 50 000 Гц, то обязательно следует использовать способ крепления Stud Mounting. Что касается клея, то необходимо обеспечить его правильное использование (если он слишком густой, это повлияет на эффективность). Кроме того, слишком длительное время тестирования также влияет на его результативность); можно тестировать частоты выше 12500 Гц. Обычно используется для измерения частот ниже 9000 Гц ； Соединение с магнитным основанием. Большинство диагностических тестов (то есть более точных тестов по сравнению с простыми) приходится на диапазон от 2000 до 7000 Гц, что также находится в пределах способности магнитного кресла к реагированию на такие частоты. Если частота превышает 15000 Гц, а иногда даже достигает 70000 Гц, магнитные крепления бесполезны; в таких случаях необходимо использовать клей или гайки для крепления ； Быстрая подключаемость (Quick-connect) — такого раньше не видел. Такой способ подключения подходит для ежедневных тестов PMP, но не подходит для тестирования на частоты выше 7000 Гц ； Ручной датчик обычно используется только для тестирования частот в диапазоне от 500 до 1000 Гц. Это самый неидеальный и наименее рекомендуемый способ подключения; иногда максимальная частота ответа такого датчика снижается даже до 500 Гц.
ТВ110 и VC63, купленные на заводе, действительно плохи
Место измерения на нагруженном конце двигателя можно выбрать на фиксирующем болте кожуха! Видел в какой-то книге, но забыл, где именно!