Thread Content
Прошу совета: какие факторы могут привести к аварийному остановлению центробежного насоса из-за чрезмерного давления? У нас на заводе один центробежный насос постоянно останавливается по этой причине, и проблема до сих пор не решена
Высокий расход, слишком маленький двигатель или проблемы с изоляцией двигателя.
Если всё заработает сразу после установки, значит, двигатель слишком маленький. Обычно двигатель подбирается в зависимости от рабочих характеристик насоса
Согласен с мнением выше. В такой ситуации весьма вероятно, что двигатель имеет недостаточную мощность. Причиной этого, скорее всего, является несоответствие условий работы настоящего насоса его проектным характеристикам. Можете посмотреть первоначальные проектные документы: каковы проектные значения давления на входе и выходе у насоса, а также каковы потери давления на всем протяжении трубопровода? Если заменить двигатель на Фуко
Существует N способов покидания транспортного средства: 1. Начать покидать его с самого начала его эксплуатации, или же начать это делать спустя несколько месяцев или лет? Если с самого начала наблюдается явление выпадения из машины, это означает, что выбран двигатель с недостаточной мощностью. В таком случае приходится использовать его в ограниченном режиме, например, снижая объем потока жидкости, поступающей от насоса ; Если сбои в работе происходят спустя несколько месяцев или лет, то причиной может быть износ кольца, износ рабочего колеса и т. д., что приводит к снижению эффективности насоса ; 2. Отключение из-за перегрузки тока происходит сразу при запуске насоса или спустя несколько минут–десяток минут работы? Если насос сразу же останавливается при запуске, значит, где-то возникла заедание; необходимо тщательно проверить механические неисправности ; Если авария происходит после некоторого времени работы, то необходимо проверить причины, связанные с технологическим процессом, или изоляцию двигателя. 3. Являются ли давление и расход при выпрыгивании из транспортного средства стабильными? Иногда, когда условия технологической обработки сильно меняются, например, при резком снижении обратного давления на выходе, это приводит к увеличению расхода жидкости в насосе, что в свою очередь вызывает перегрузку двигателя. 4. Был ли снят муфта для проверки тока, который проходит при однократном вращении двигателя? Это в первую очередь связано с тем, что сам двигатель из-за влаги или других причин может столкнуться с снижением изоляции катушек.
Если это многоступенчатый центробежный насос, необходимо проверить, не износился ли диск балансировки?
У насосов существует ряд защитных механизмов: например, защита от низкого тока. Некоторые компании вводят такую защиту для предотвращения работы насоса в условиях отсутствия нагрузки. В случае возникновения такой ситуации необходимо проверить, установлены ли значения защиты в разумных пределах; Ещё одна причина — высокий ток в самом насосе, из-за которого он останавливается ; Необходимо убедиться, происходит ли такая ситуация в начальный период запуска насоса ; На начальном этапе работы существуют два возможных варианта: либо настройки тока неправильные ; Или время, разрешенное для протекания сверхтока, слишком короткое ; Если это происходит во время работы ; Возможно, проблема заключается в неправильном выборе насоса или в слишком низком значении тока при остановке ;
Обычно проблема в том, что насос слишком мощный; можно уменьшить размер клапанов или уменьшить диаметр рабочего колеса.
При включении клапана ограничения потока на выходе насоса происходит слишком большой ток, что приводит к аварийной остановке
Не знаю, не были ли какие-то изменения в ваших трубопроводах. Если расход жидкости на выходе слишком велик, это может привести к перегрузке электроприборов. Скорее всего, насос не поврежден. Возможно, стоит проверить проблемы, связанные с электрической частью оборудования. Выше уже говорилось, что выбор электрических устройств очень важен — речь идет о автоматических выключателях, двигателях, реле и т. д