Thread Content
Компания KBR передала Китаю новую технологию алкилирования. 18 февраля 2016 года компания KBR объявила, что получила первый контракт на лицензирование своей технологии алкилирования с использованием твердых кислот K-SAAT. Этот контракт был предоставлен компанией KBR для использования компанией Dongying Haikelerlin Chemical Co., Ltd., расположенной в экономической зоне порта Донъинг в городе Донъинг, провинция Шаньдун. Согласно условиям контракта, KBR предоставит пакет технических лицензий для первого такого проекта. Технология K-SAAT — это революционный метод производства алкилированного топлива, которое является сверхчистым компонентом для смеси бензина. В отличие от традиционных технологий алкилирования на нефтеперерабатывающих заводах, использующих сильные кислоты, процесс K-SAAT позволяет получать алкилированное топливо путем соединения легких алкенов и изобутилена с использованием твердого катализатора. Твердый катализатор является более безопасным и экологически чистым. Джон Деберн, президент отдела технологий и консалтинга компании KBR, сказал: «Мы рады выпускать на рынок эту уникальную технологию». “Китаю понадобится большое количество алкилированных масел для соблюдения новых стандартов экологичного топлива; технология K-SAAT позволяет клиентам удовлетворять требования, связанные с безопасностью и экологичностью. ”
Я хотел бы спросить: речь идет о катализаторе NB или о технологии NB?
Катализатор должен попадать только в их систему. Каков срок использования? Цена?
Также прошу информацию о сроке службы, цикле работы и составе катализатора KBR.
Говорят, что катализатор может служить три года и не подлежит восстановлению.
Срок службы катализатора составляет примерно 2 года, его необходимо восстанавливать
Прошел год с момента завершения строительства, но до сих пор его не запустили.
Знаю только, что это катализатор на основе твердой кислоты, сейчас он не работает. Могу сказать только это
Нет контактов? Предоставьте, пожалуйста