Thread Content
В нашей стране успешно запущена технология глубокой десульфуризации бензина, разработанная независимо. Неизвестно, как она будет работать в практических условиях, и насколько снизится октановое число? http://www.ccin.com.cn/upload/160329/1603291025526864.jpg Новости CICN: 26 марта Институт химической физики Академии наук Китая сообщил, что недавно в сотрудничестве с компанией Yanchang Petroleum была разработана технология глубокой десульфуризации бензина. Эта технология была успешно применена на производственном предприятии Shandong Hengyuan Petrochemical Co., Ltd., где производится бензин, соответствующий стандарту ГС, мощностью 400 тысяч тонн в год. Технология глубокой каталитической адсорбции серы с использованием фиксированного слоя бензина (технология YD-CADS) — это промышленная технология, которая была успешно разработана в 2013 году в сотрудничестве с группой компаний Yanchang Petroleum Group под руководством академика Далинского института химии Ли Цаня и исследователя Цзян Цзунсюаня на основе более чем десяти лет фундаментальных и прикладных исследований. Федерация нефтехимической промышленности Китая организовала экспертную оценку результатов, согласно которой данная технология обладает собственной интеллектуальной собственностью, является первой в мире, и в целом находится на передовом уровне среди аналогичных технологий в мире. Установка для глубокой десульфуризации тяжелого бензина мощностью 400 тысяч тонн в год, принадлежащая компании Shandong Hengyuan Petroleum Chemical Co., Ltd., использует каталитический процесс YD-CADS. Строительство установки началось в начале 2015 года, а в конце того же года она была успешно запущена в промышленную эксплуатацию. В настоящее время все показатели работы установки стабильны, а производимый бензин соответствует стандартам качества бензина класса II.
В чем разница между технологией сверхглубокой каталитической адсорбционной десульфурации (технология YD-CADS) и S-Zorb? Катализатор и технология?