О месте впрыска гидридных ингибиторов коррозии
Thread Content
Каковы преимущества и недостатки введения ингибиторов коррозии у выхода из резервуара для хранения сырой нефти и в зоне высокого давления с использованием воздушного охлаждения?
В секцию с сырой нефтью обычно вводят ингибиторы накипи, а ингибиторы коррозии обычно смешивают с водой перед введением
Ингибиторы, как правило, образуют защитную пленку на линиях выхода с верхней части основной колонны для стимулирования испарения и на линиях выхода с верхней части колонны для удаления бутана, ещё до процесса воздушного охлаждения. Эта пленка предотвращает или замедляет коррозию из-за влажного сероводорода на изгибах трубопроводов и элементах системы воздушного охлаждения
Вы не перепутали ингибиторы накипи и ингибиторы коррозии? В выходное отверстие резервуара с сырьем должен подаваться ингибитор накипи, который готовится путем смешивания с дизельным топливом. А ингибиторы обычно вводят перед высоконапорным воздушным охлаждением; их называют ингибиторами для высоконапорного воздушного охлаждения. Существуют также ингибиторы коррозии для фракционирования, применяемые на верхней части колонны для удаления водорода сульфида или на верхней части стабилизационной колонны. Ингибиторы обычно готовят из деоксигенированной воды.