Электромагнитный клапан с управлением DCS
Thread Content
Как реализовать включение/выключение электромагнитного клапана, управляемого DCS? Подробнее, пожалуйста
Двухпозиционные электроприводные клапаны обеспечивают аналоговый выход для управления в двух состояниях, а клапаны с непрерывной регулировкой — аналоговый выход
В зависимости от функций электропневматического регулирующего клапана, если он может принимать только сигналы типа «включено/выключено» (сигналы DO), то в системе управления используется карта вывода таких сигналов для управления открытием и закрытием клапана. Если же требуется непрерывная регулировка, тогда в системе управления используется карта аналогового вывода сигналов типа AO; сигнал, выдаваемый такой картой, обычно имеет формат 4–20 мА. Принцип управления в этом случае аналогичен принципу работы клапанов типа ESDV или регулирующих клапанов. Для систем управления нет разницы: система просто посылает сигналы. Конкретная реализация её функций определяется самими характеристиками электрического управляющего клапана
Это зависит от того, в каком формате передаются сигналы электропривода. Первый вариант — управление по шине: в этом случае DCS взаимодействует с контроллером шины электропривода, а контроллер шины управляет электроприводом через кабель 485. Второй вариант — стандартный: точки DO DCS напрямую управляют включением и выключением электромагнитных клапанов. Обычно используется две точки DO (одна для включения, одна — для выключения) и три точки DI (одна для контроля положения в режиме непосредственного управления, одна — для определения состояния выключения, одна — для сигнализации об ошибках). Прошу считать этот вариант наилучшим ответом.
Спрошу, каково состояние электромагнитного клапана на 220 В: включен ли он, находится ли под напряжением?
Наверное, это следует назвать обратной связью по положению клапана! 4-20MADC
Если не понимаете, пожалуйста, не говорите бездумно: что такое 4-20madc?
Автор вопроса спрашивает о реализации переключателя, не упоминая регулировку
Правильный ответ — 4-й этаж: один DO для решения проблемы, а затем два DI для получения сигналов обратной связи. Что касается комплексной сигнализации, она необязательна……
Для инженеров DCS это довольно просто, но тем, кто совсем не знаком с этим, будет очень сложно объяснить это хотя бы вкратце. Рекомендуется попросить инженера решить проблему. Краткое описание: 1) Подключение цепей: точки DCS DO подключаются к вторичной цепи электропривода клапана (контрольный выключатель); точки DCS DI подключаются для получения сигнала обратной связи от выключателя электропривода — по одной точке на каждый выключатель. Если речь идет о регулирующем клапане, контроль осуществляется с помощью тока 4–20 мА, в таком случае используются точки AO/AI. 2) Конфигурация DCS: необходимо настроить соответствующие цепи в DCS, указав типы точек, типы сигналов, диапазоны измерений и другие параметры. 3) Конфигурация HMI: настройка экранов типа FIX, создание соответствующих экранов и подключение к соответствующим точкам DCS.
Поставь лайк выше — научился*:lol