О равновесном напряжении электролизера
Thread Content
Есть следующие вопросы: 1. Режим балансировки напряжения EDISA между двумя секциями электролизера предназначен лишь для предотвращения аварийных ситуаций в передней или задней части электролизера из-за прерывания тока или повреждения мембраны? 2. После каждого достижения предполагаемой нагрузки напряжение балансировки сбрасывается до нуля, после чего система переводится в режим цепной связи. Необходимо ли периодически сбрасывать на ноль во время работы? 3. При наличии новых электролизеров в передней части и старых — в задней, смещение нуля напряжения становится очень большим, а значение равновесного напряжения — высоким. Какое влияние это окажет на сами электролизеры? Прошу помощи, особенно с третьим пунктом, его срочно нужно решить.
1. Система EDISA представляет собой механизм защиты, обеспечивающий автоматическую остановку работы электролизера в случаях возникновения таких нештатных ситуаций, как исчерпание жидкости в электролизере, протекание мембраны, утечки или короткое замыкание.
2. По мере работы электролизера может происходить отклонение в работе системы EDISA. При условии нормальной работы электролизера его можно периодически сбрасывать в нулевое состояние. Однако если разница потенциалов продолжает увеличиваться или уменьшаться в течение короткого времени, независимо от её величины, это может свидетельствовать о нарушениях в работе электролизера. 3. Большое отклонение нуля у новых и старых элементов перед электролизатором не влияет на сам электролизатор
После того, как нагрузка стабилизируется, лучше не сбрасывать её до нуля, иначе многие потенциальные проблемы могут остаться незамеченными. В реальной эксплуатации отклонение в ноль пока не оказало никакого влияния.