【Что вы знаете о специалистах по навыкам?】010 «Железный человек трубопроводов», создающий артерии нефти и газа”

Thread Content

Последнее изменение в этом посте было сделано Гуань Гуньюй 22.04.2016 в 22:05. «Человек-железнодорожник», создавший трубопроводы для транспортировки нефти и газа – Ван Сицзюнь, рабочий по монтажу трубопроводов на нефтяных полях в провинции Цинхай. В 1990 году он поступил в Цинхайскую школу управления нефтяным производством, расположенную в Дуньхуане. Через три года его направили на рабочее место на нефтяном месторождении Хуатугоу в провинции Цинхай. В 2011 году получил «Награду за мастерство Китая». В феврале 2011 года Ван Сицзюнь, который в то время работал на стройке в Увэе, провинция Ганьсу, получив уведомление о необходимости приехать в Пекин за наградой, купил себе костюм в городе Увэй и поспешил в столицу. Через несколько дней он вошел в Зигуангэ в Чжуннаньхай и получил ленту «Награды за мастерство Китая». “Не думал, что приз будет таким большим — за два года выбирают всего 20 человек. ”Недавно он восклицал перед журналистами. От ученика профессионального училища до мастера с множеством наград, на протяжении более 20 лет все трудности и успехи, усилия и достижения Ван Сицзюня были тесно связаны с нефтегазовыми трубопроводами. Нефть и газ являются важнейшими компонентами современной экономики, а трубопроводы выполняют ключевую роль в их транспортировке, подобно **артериям экономики**. От пустынь Гоби до рыбацких портов Восточного моря, от горных пустошей до низинных районов, окруженных водой, от огромных снежных гор до тропических джунглей — строители нефтепроводов в Китае работают в суровых условиях, продолжая удлинять тысячи километров трубопроводов. Ван Сицзюнь — один из тех, кто строит эти трубопроводы. Слушая непрерывный гул машин, наблюдая, как соединяются трубы, как копошится куча земли и песка, как постепенно погружаются в землю трубы, он говорил, что это были самые счастливые моменты в его жизни. Прибыв на стройплощадку, он столкнулся с пустошью и начал усердно изучать профессию у более опытных коллег. В 1990 году 16-летний Ван Сицзюнь поступил в Школу управления нефтяной промышленностью провинции Цинхай, расположенную в Дуньхуане. Через три года его направили на рабочее место на нефтяном месторождении Хуатугou в провинции Цинхай. Хуатугоу — один из производственных центров нефтяного месторождения Цинхай. Он расположен на северо-западной окраине бассейна Чайдам, на высоте почти 3000 метров над уровнем моря. “В небе нет птиц, на земле не растет трава. «Ветер гонит камни, кислорода не хватает» — это прекрасное описание природной среды Хуа-Ту-Гоу. Вспоминая свой первый визит в Хуатугоу, Ван Сицзюнь неоднократно использовал слово «отчаяние»: путь от Дуньхуана до Хуатугоу протяженностью более 500 километров был совершенно безлюдным, там не росло ни травинки. Автомобиль двигался с толчками, вокруг поднималась пыль и дым. “Где это? Когда мы уже доберемся? ”Похоже, что путешествие без конца наполнило Ван Сицзюня отчаянием. С утра до вечера, целый день в пути, наконец прибыли в Хуатугоу. “Куда ни глянь — только простые одноэтажные дома, зеленых деревьев почти нет. ”«Руины» в Хуатугоу усилили отчаяние Ван Сицзюня. В первый день на работе Ван Сицзюнь заметил, что у него возникают трудности с различением: он не мог отличить мужчин от женщин, рабочих от крестьян, а также чиновников от рабочих. Увидев измученные лица коллег и подумав о своей будущей профессиональной жизни, Ван Сицзюнь снова почувствовал отчаяние. “Оказаться в таком отдаленном месте — совсем без родных и близких. Если бы у меня не было денег и если бы до дома не было так далеко, я бы уже вернулся обратно. ”Суровые условия снизили его энтузиазм к работе, и тогда Ван Сицзюнь неоднократно хотел уйти. Учитель Ван Сицзюня, Хэ Чжипин, перешел на гражданскую работу в 1978 году. Он был очень требователен в работе и не терпел, когда ученики не стремились к совершенству. Он постоянно напоминал им: «Общество развивается. Если у молодого человека нет профессиональных навыков, ему будет трудно утвердиться на рабочем месте, а тем более в обществе». ” Слова учителя врезались в сердце Ван Сицзюня, как гвозди. Он сказал, что, хотя в то время он был ещё ребенком, у него была смелость и желание сохранить свое достоинство. К тому же он не хотел, чтобы его родители, находившиеся далеко в Синине, беспокоились и разочаровывались. Поэтому он решил взять себя в руки и противостоять пустынной местности Хуатугу. (Продолжение на четвертой странице) Ван Сицзюнь на работе. Подразделение, в котором работает Ван Сицзюнь, отвечает за наземное строительство на нефтяном месторождении. Нефть, добываемая из скважин, должна по трубопроводам поступать в резервуары для хранения. Они отвечают за прокладку трубопроводов и строительство таких резервуаров. Ван Сицзюнь работал плотником вместе со своим наставником, а вскоре заинтересовался также ремеслом сварщика. “Удивительно видеть, как они набрасывают несколько линий, затем согласно этим чертежам вырезают материал, изготавливают изделие, устанавливают его и корректируют — это кажется настоящим волшебством. ” Мастер по имени Ян отлично владеет искусством сварки, но у него есть собственные ученики. Согласно правилам, знания передаются только внутри семьи, а не посторонним. Ван Сицзюнь начал размышлять. Когда у него появлялась возможность, он старался больше смотреть и запоминать; в свободное время он также посещал круг мастеров, чтобы больше общаться и задавать вопросы. Вскоре Ван Сицзюнь понял, что для выполнения этой работы необходимы тригонометрические функции. Он достал свои старые учебники и снова подучил математику. Мастера, увидев, что этот молодой человек умён и стремится учиться, тоже были готовы время от времени давать ему советы. Постепенно он начал заниматься технической работой. «Из кармана рабочей одежды он доставал не только защитные перчатки, но и ленту для измерений, а также мел для проведения линий». ”Сказал Ван Сицзюнь. Ван Сицзюнь быстро рос и через несколько лет стал настоящим мастером в своей области. Его первым проектом было создание резервуара для хранения нефти объемом 200 кубических метров. Эта банка по своему внешнему виду и качеству наполнения может считаться эталонной. Менеджер компании Ву Куньюань высоко оценил его и сделал его образцовым контейнером. Ван Сицзюнь одержал победу в своем первом бою, что дало ему огромную мотивацию. “В тот момент я даже немного гордился собой, считал себя ужасно талантливым и везде думал о том, что все будут называть меня мастером Ван. На самом деле меня чаще называют Сяо Ван. ”Вспоминая об этом, Ван Сицзюнь добродушно улыбнулся. Многолетняя тяжелая и однообразная работа не лишила его чувства юмора. Полная отдача работе для повышения эффективности, одиночные спасательные операции — всё это принесло Ван Сицзюню славу. Для него 2000 год стал важным поворотным моментом в жизни. В тот год он приступил к строительству трубопроводов для дальней транспортировки нефти, и с тех пор стал известен своими выдающимися достижениями на нефтяном месторождении в Цинхай. Одной из важнейших задач компании в то время было участие в строительстве трубопровода Сэйнинран. Это ключевой проект в рамках крупной программы развития Западного Китая; кроме того, это была самая высокогорная в мире и имевшая наибольший диаметр трубопроводов среди всех дальнемагистральных газопроводов страны. Газопровод начинался на месторождении Шэбэй в бассейне Чайдаму в провинции Цинхай и заканчивался в Синине и Ланьчжоу. Общая длина трубопровода составляет 953 километра, диаметр — 660 миллиметров. Труба длиной более 10 метров должна быть соединена по частям путем сварки, чтобы стать трубопроводом. Важным этапом перед сваркой является выравнивание концов двух труб. В профессиональном жаргоне говорят: семь частей — это соединение деталей, три части — сварка. Точное совмещение необходимо для обеспечения качества сварки. Но раньше они никогда не занимались проектированием труб такого большого диаметра. Во-первых, нет технологий, во-вторых — оборудования. Что делать? Благодаря фотографиям, присланным коллегами из профессиональной компании, инженеры учреждения пригласили Ван Сицзюня и вместе они тщательно обдумали ситуацию. В итоге им удалось создать устройство для соединения труб, что позволило решить проблему с оборудованием. Но из-за недостатка опыта в работе с техникой скорость соединения труб была особенно низкой. Команды специалистов по монтажу трубопроводов из других регионов могут смонтировать по шесть-семьдесят соединений в день, тогда как Ван Сицзюнь и его коллеги, работая с утра до ночи, могут смонтировать лишь двадцать-тридцать соединений. Такие темпы совершенно не соответствуют требованиям к срокам выполнения работ. Ван Сицзюнь был очень расстроен. Вскоре организация отправила их учиться в столицу штата — Делинха. Ван Сицзюнь обратил внимание на команду, занимающуюся работой с трубопроводами там. Во время перерыва Ван Сицзюнь поговорил с сантехником, чтобы расспросить его о технических вопросах. Тамошний сантехник сказал, что мы всегда делаем так, и особых технических секретов в этом нет. Ван Сицзюнь не мог смириться, поэтому каждый день ходил один к их стройплощадке, смотрел там и размышлял. От расстояния между ротовым аппаратом и отверстием трубки до жестов, сопровождающих их использование, он всё тихо запоминал. “Я никогда раньше не был так вовлечён. ”Сказал Ван Сицзюнь журналистам. Вернувшись на работу, Ван Сицзюнь, исходя из практических условий, разработал соответствующий подход. С помощью этого метода количество пар ежедневно удваивалось и более того. Позже этот подход был сведен к формуле «четыре принципа», а именно: первый — стабильность, второй — равновесие, третий — изящество, четвертый — точность. Необходимо, чтобы труба двигалась в воздухе стабильно, её положение должно быть ровным; расстояние между отверстием трубы и устройством для соединения должно быть оптимальным, а само соединение отверстий — точным. Этот метод был внедрен во всех компаниях, занимающихся строительством трубопроводов, **что позволило повысить эффективность работ. Позже Ван Сицзюнь понял, что для дальнейшего повышения эффективности одних лишь хороших технологий недостаточно — необходимы ещё и хорошие методы работы. Он с одной стороны находил время, чтобы изучать процессы на других стройплощадках, а с другой — совместно с инженерами предприятия разрабатывал новые методы. В итоге им был создан специальный метод организации работ при строительстве трубопроводов длинной протяженности. Четко определены методы выполнения каждого этапа — от снятия труб, их размещения и очистки концов до подъема труб, соединения их концов и сварки, а также требования к времени и расстояниям. Это обеспечивает последовательное выполнение всех операций и порядок на рабочем месте. Он сумел превратить некоторые казалось бы беспорядочные задачи в структурированный процесс. Этот метод работы позволил повысить эффективность труда примерно на 20%, в результате чего была получена третья премия за достижения в области QC среди молодых специалистов провинции Цинхай. Ещё одно событие того года принесло ему прозвище «Человек-трубопровод». В августе того года строительство газопровода Сыньнин-Ланьчжоу шло полным ходом. В тот день детектор, весивший более 100 кг, застрял в трубе. Изначально, после того как двое рабочих помещали прибор в трубопровод, он сам двигался вперед, чтобы проверить, нет ли недостатков в работе, выполненной бригадой Ван Сицзюня. Но он вдруг остановился, застыв в 2,5 километра от входа в трубопровод. Все начали обсуждать возможные решения, и в итоге показалось, что есть только один способ — разрезать трубу, чтобы извлечь прибор. Но это приведет к другим проблемам: снова соединить разрезанные трубы будет еще сложнее, и при тех технологиях того времени неизвестно, сколько времени на это уйдет ； Вернуть всё персонал и оборудование электростанции — это невыгодно как с точки зрения рабочей силы, так и с точки зрения ресурсов. Что ещё важнее, резка труб может негативно повлиять на репутацию компании. Компания как раз находится в периоде формирования бренда, и из-за этого дела нельзя ставить под угрозу долгосрочные интересы. “Я зайду и достану оборудование. ”В решающий момент заговорил Ван Сицзюнь. На следующее утро солнце, как обычно, жгло бассейн Чидаму. Ван Сицзюнь, рост которого превышал 1,7 метра, согнувшись, пролез в трубу диаметром всего 660 миллиметров. Он лежал на небольшом тележке и скользил по трубам. Узкий пространство, разреженный воздух и пыль, поднимавшаяся в темноте, несколько раз чуть не привели к его удушью. Наконец, Ван Сицзюнь нащупал детектор дефектов. Он толкнул несколько раз, но прибор не сдвинулся. Ван Сицзюнь понял, что в одиночку ему трудно сдвинуть этого парня, поэтому пришлось положить его на тележку с блоками и потянуть наружу постепенно. С 8 утра до 2 дня Ван Сицзюнь находился в трубе в течение 6 часов, пройдя туда-обратно 5 километров. “В трубе было очень жарко, и на некоторое время я даже потерял сознание от жары. ”Сказал Ван Сицзюнь журналистам. Теперь, вспоминая об этом, Ван Сицзюнь чувствует страх — это был момент, когда он был ближе всего к смерти. С тех пор история «Человека-трубопровода» распространилась по нефтяным месторождениям Цинхая. В тот год Ван Сицзюнь без всяких сомнений был признан образцовым рабочим нефтяного поля, что стало первым шагом на пути к тому, чтобы в будущем стать образцовым рабочим провинции Цинхай и всей страны. Усердно и умело преодолевая трудности, команда, завоевавшая золотые медали, добивалась успехов во всех сферах. Став образцовым рабочим, Ван Сицзюнь изменил свои требования к себе. “Первой процедурой оценки трудовых моделей является голосование более чем 100 сотрудников организации для их выбора. Мы не имеем права подвести братьев и предать доверие организации; во всем, что мы говорим и делаем, должны проявлять себя как образцовые работники. ”Сказал Ван Сицзюнь. Став образцовым рабочим, требования к нему со стороны руководства тоже изменились. Если на стройплощадке в течение некоторого времени не было значимых достижений, если возникали сложные проблемы при выполнении работ, они говорили: «Позвоните Ван Сицзюню». ”Поэтому, когда при строительстве второй линии трубопровода Сэнинлан возникли серьезные трудности на участке с крутыми склонами, а сроки ввода в эксплуатацию до Дня национального праздника становились все более напряженными, руководители, конечно же, вспомнили о Ван Сицзюне. Его назначили в критический момент. Ущелье Янцзянцзы расположено к востоку от бассейна Чайдам; среди пустынных гор находится это ущелье. Его рельеф напоминает канавы, образованные извилистыми тропами, и это место является необитаемой территорией, которая не указана на картах. В долине Янцзянцзы высокая высота над уровнем моря, сильные ультрафиолетовые лучи, серьезная нехватка кислорода; повсюду — пустота и пустыня. Чтобы заниматься такой работой, нужно не только терпеть трудности, но и уметь работать умело. Помимо высокого уровня технических навыков, необходимо уметь планировать и организовывать действия. Не вести битву без подготовки. Ван Сицзюнь прибыл в ущелье Янчжанцзы один, заранее. Палящее солнце не давало передышки: каждый день он исследовал местность, поднимаясь на холмы и спускаясь в овраги, снова и снова измерял все, рассчитывал различные параметры, определял углы и местоположение изгибов труб, рисовал эскизы и разрабатывал планы строительства. “В то время я проходил по 10 километров в день; одежда постоянно промокала от пота, из-за чего оставались белые пятна. ”Сказал Ван Сицзюнь. Когда всё было готово, экипаж вошёл в зону действий, и Ван Сицзюнь с коллегами работали без проблем. Задача была выполнена за полтора месяца с соблюдением качества и сроков, что на половину быстрее запланированного времени. В те годы экипаж Ван Сицзюня неустанно приносил сюрпризы нефтяным месторождениям в Цинхай: во время строительства трубопровода Сяньи они установили рекорд по количеству соединений — 130 на день, что стало самым высоким показателем на всем участке. В ходе строительства второй линии газопровода Сэгэ сначала был преодолен рекорд в 100 сварных швов в день, что спровоцировало соревнование между рабочими на стройплощадке. **В ходе строительства важного проекта — трубопровода для транспортировки готовой нефти «Ланьчжоу-Чжэнчжоу» — была достигнута экономическая выгода в размере более 11 миллионов юаней, что является лучшим показателем среди всех участников проекта. В ходе строительства второй линии Сэнинлан был установлен новый рекорд: показатель качества сварки составил 100%, что является высочайшим показателем. Бригада Ван Сицзюня была признана «золотой бригадой». Ван Сицзюнь становится всё более зрелым и вместе со своей командой постоянно развивается. В разных проектах состав экипажей в основном отличается; можно сказать, что «экипажи постоянны, а люди — меняются». Однажды его экипаж состоял исключительно из юношей в возрасте семнадцати-восемнадцати лет — «мальчиков из Цинхая». Они прошли лишь краткосрочную подготовку, их технические навыки недостаточны ； В общении с ними есть эмоциональный барьер. Руководить такой командой требует особого внимания. Буровая скважина Ши-20, расположенная на глубине 3430,09 метров в районе Лисыгou, в южной части западной части бассейна Чайдам, является первой производственной скважиной в этом нефтяном месторождении. Кроме того, это самая высокогорная скважина в мире, работающая в крайне сложных природных условиях. Ли Шэван Сицзюнь воспользовался своими старыми методами: тщательно спланировал производственный процесс, настаивал на строгой дисциплине, сам усердно работал и тщательно обучал других. Через две недели состоялась оценка, и команда Ван Сицзюня значительно опередила остальных. Через некоторое время все 10 сварщиков в группе стали универсальными специалистами, умеющими выполнять различные операции. Ван Сицзюнь также стал для них учителем, которого они безоговорочно уважали. Будучи сантехником, человек следует за проектами, путешествуя по разным местам, и обычной для него является жизнь в условиях трудностей и лишений. В бассейне Чайдам, когда бушуют песчаные бури, в палатке, где жили Ван Сицзюнь и его спутники, «снаружи был сильный ветер, а внутри — ещё сильнее». Ночью им приходилось накрывать лицо подушкой, чтобы защититься от песка. А на влажном и дождливом юге часто приходится работать в грязи и болотах. Срок выполнения работ может составлять от полугода до почти года; когда человек оказывается на месте работы, дом становится далекой заботой. Работают с восходом солнца и отдыхают с его закатом; в течение дней напролет, в условиях тяжелого труда, в сердцах юношей время от времени возникает чувство одиночества. Ван Сицзюнь старается приносить всем тепло. Он сделал карточки с контактами семей членов экипажа. Он празднует день рождения каждого сотрудника. Он часто учил всех: «День можно провести в радости, напевая песенки и выполняя свою работу, как это делаю я; но день можно также провести в печали». Когда мы собираемся вместе, у нас появляется общая аура, мы двигаемся вперед вместе, и тогда у всех появляется энергия. ”В тот момент Ван Сицзюнь был настоящим старшим братом, готовым помочь без колебаний. Тяжелые условия — это не только норма для сантехников, но и для рабочих на нефтяных месторождениях. О тяжелых условиях среды и сложностях выживания, особенно на нефтяном месторождении Цинхай, расположенном на самой высокой высоте в мире. По дороге от базы в Дуньхуане до Хуатугоу необходимо пересечь перевал Данцзиньшань высотой 3648 метров, а также пройти через местность под названием Лэнху. Здесь находится отправная точка для освоения нефтегазовых ресурсов Чайдама в нашей стране. Здесь находится известный кладбище №4 в Цинхай-Лэнху, где похоронены более 400 пионеров, погибших или умерших в раннем возрасте при разработке нефтяных месторождений Цинхай. Самому молодому из них было всего 19 лет. Как бы тяжело ни было, Ван Сицзюнь справился. В 2011 году в его жизни произошел еще один поворотный момент: была открыта мастерская мастера Ван Сицзюня. Она стала одной из первых мастерских, получивших такой статус. Мастерская мастеров — одно из основных мест, где проявляют себя высококвалифицированные специалисты. Нынешний Ван Сицзюнь говорит, что на него возложены три основные обязанности: первая — обучать учеников, готовить кадры в области производственных технологий ； Во-вторых, при возникновении технических проблем в процессе производственной деятельности компании организуется работа по их решению ； В-третьих, совместно с мастерскими по технологическим инновациям шести дочерних компаний, работающих в нефтедобывающей отрасли. Когда-то Ван Сицзюнь очень мечтал о работе в офисе: «Носить с собой небольшую сумочку, тетрадку, ездить на машинке — ни ветер, ни дождь не достанут, это будет легко и удобно». ”Но как только он входил в офис, ему невыносимо хотелось на оживленную стройку, к своим товарищам, с которыми он вместе трудился. Ван Сицзюнь сказал, что у него есть ещё одно желание – чтобы как можно больше людей узнало о трудностях и самоотверженности работников нефтяной промышленности, поняло, насколько нелегко получить газ, который используется для разогрева плиты в чистой кухне.
1. Что такое Хайчуань Викер? Расскажу вам: http://bbs.hcbbs.com/thread-1577567-1-1.html (Источник: форум Хайчуань Химическая Промышленность).
2. «Реклама Викеров» – два юаня, не стоит медлить! http://bbs.hcbbs.com/thread-1578479-1-1.html (Источник: форум HaiChuan Chemical) 3. Гуаньгуань рассказывает вам: N способов получения монет HaiChuan. http://bbs.hcbbs.com/thread-1578744-1-1.html (Источник: Форум Хайчуань по химической промышленности) 4. Поддержка проекта «Гуаньгуань» – взамен вы получите настоящее богатство (монеты Хайчуань). http://bbs.hcbbs.com/thread-1577520-1-1.html (Источник: Форум Хайчуань по химической промышленности) 5. ★Компания Шида по продаже химикатов★: средства для снижения водности и поверхностно-активные вещества. http://bbs.hcbbs.com/thread-1577814-1-1.html (Источник: Форум Хайчуань по химической промышленности)