Проблема загрязнения масла компрессора водорода при восстановлении отработанных газов

Это означает, что прессы для защиты окружающей среды в столице не работают под высоким давлением, разве что иногда мембрана может порваться, но этого не замечают! Конечно, также использовался другой поршневой тип с азотной и водородной герметизацией. Поскольку это были образцы, пробуемые в то время, возникало множество проблем при их эксплуатации. Давление в азотной и водородной системах герметизации не могло быть на 100% надежным. К тому же объем газа в этих системах был довольно мал, поэтому давление из выхлопных путей могло легко проникнуть внутрь. Все это приводило к загрязнению смазочного масла. Загрязнение смазочного масла, в свою очередь, вызывало коррозию уплотнительных элементов, что создавало замкнутый круг проблем. Один из способов решения этой проблемы: использование водорода в закрытой системе для избежания применения вторичного водорода (даже на уровне ниже предела обнаружения все равно будет присутствовать HCl) ； Линии для гидрогенной и азотной герметизации опорожняются путем промывки в специальном оборудовании низкого давления.

Прежде всего необходимо узнать, является ли газ чистым водородом. Независимо от того, содержатся ли в водороде хлорсиланы или нет, необходимо обеспечить герметичность системы с использованием азота. Давление в камере с азотом должно быть выше, чем давление в камере, где может происходить утечка газа. Это позволит предотвратить попадание газа из цилиндров в картер двигателя. Таким образом, газ хлорсилана не будет загрязнять смазку.

Главное — надежность наполнителя, если наполнитель надежен, проблем не будет