Проблемы с поршневыми компрессорами
Thread Content
В моем цеху установка предварительного водородирования: компрессоры циркулирующего и дополнительного водорода представляют собой объединенную установку типа «один привод на два компрессора». . Помимо маслосборника, в агрегате также имеется насос для подачи масла. . Машина для заливки масла — это устройство для введения масла в цилиндр и уплотнитель. . Нужно ли смазывать цилиндр и уплотнитель? ？
Функции смазочного масла: охлаждение, смазка, промывка, герметизация, защита, снижение нагрузки, амортизация. Другими словами, цилиндр и уплотнители не смазываются таким образом; вместо этого масло подается непосредственно на шток поршня и сам поршень, чтобы выполнять свои функции
Должна быть герметичная смазка, и часть масла будет теряться
Должна быть герметичная смазка, и часть масла будет теряться
Основная функция — герметизация, как уже говорилось выше, у смазки много функций.
Эм, тогда введенное масло будет теряться?
В водородных компрессорах с чистой рабочей средой, как правило, не требуется заливка смазки в цилиндры.
Для цилиндров и уплотнителей не требуется смазка. Масло из устройства для заливки масла будет сбрасываться как отходы