Thread Content
Здравствуйте! Каковы сигналы блокировки у центробежных компрессоров?
Защита при низком расходе потока, защита при высокой температуре подшипников оси, защита при высокой вибрации подшипников оси, защита при большом смещении оси, защита при высоком давлении в системе сухого газового уплотнения или при высоком расходе газа при его выпуске, а также соответствующие защитные механизмы для турбины
Есть ли также защита от перенапряжения и чрезмерной скорости?
Защитные системы двигателя от низкого давления масла, смещения вала, вибрации вала, разницы давлений в сухом газовом уплотнении, а также защита от избыточного уровня жидкости на входе — всё это тоже не является абсолютными механизмами защиты.
Давление масла, вибрация вала, смещение вала, давление отработанных газов, температура подшипников, расход или давление сухого газового уплотнения
Два раздела: 1. Раздел двигателя — смещение, давление масла, объем утечек в герметичном уплотнении, клапан быстрого закрытия; 2. Технологический раздел — количество циркулирующего водорода, уровень жидкости в резервуаре для разделения жидкостей. Цель интерлокировки — защита оборудования.
Температура подшипников оси, смещение оси, вибрация оси, давление на входе и выходе, температура на входе и выходе компрессора, давление смазочного масла, у центрифуги — а также переток и соотношение давлений
Давление масла очень низкое. Низкое давление масла для быстрого закрытия, высокое смещение вала, высокое давление в системе сброса газов, высокая скорость вращения – срабатывает защита