【Вопрос дня】Глубокая обработка 20160801 Что такое «трехступенчатая фильтрация» масла?
Thread Content
Для повышения популярности и укрепления технического обмена между пользователями, специально запускается рубрика «Вопрос дня». Участие приносит 4 единицы богатства! За правильный ответ или подробное обсуждение — награда в 10 единиц богатства! :лол Задание: Что такое «трехступенчатая фильтрация» масла? :Ответ: 1-й уровень: от большого бочонка к маленькому бочонку ； Второй уровень: от маленького ведра к канистре ； Уровень 3: от канистры с маслом до точки заливки масла ===================================== ☛ «Мое устройство — мой дом» — конкурс фотографий (за каждую фотографию — +10 единиц баллов) http://bbs.hcbbs.com/thread-1495069-1-1.html (Источник: форум HaiChuan Chemical)
От большого бака для хранения топлива до бака-резервуара — первый уровень; фильтр имеет размер ячеек 60 меш. От бака-резервуара до канистры для заправки — второй уровень; фильтр имеет размер ячеек 80 меш. От канистры для заправки до самой точки заправки — третий уровень; фильтр имеет размер ячеек 100 меш
«Тройная фильтрация», также называемая «фильтрацией трех уровней», — это мера очистки, предназначенная для снижения содержания примесей в масле и предотвращения попадания пыли и других примесей в оборудование вместе с маслом. У него фильтрация бака, фильтрация подачи топлива и фильтрация при заправке. 1. Фильтрация при поступлении: При поступлении масла в резервуар и его закачивании в танк для хранения оно должно пройти строгую фильтрацию. 2. Фильтрация при заливке: масло необходимо фильтровать при заливке в емкость для смазки. 3. Фильтрация топлива: при подаче масла в резервуар оборудования оно также должно сначала пройти фильтрацию. От большого бака для хранения топлива до бака-резервуара — первый уровень; фильтр имеет размер ячеек 60 меш. От бака-резервуара до канистры для заправки — второй уровень; фильтр имеет размер ячеек 80 меш. От канистры для заправки до самой точки заправки — третий уровень; фильтр имеет размер ячеек 100 меш
От большого бака к маленькому баку, от маленького бака к канистре с маслом, от канистры с маслом к точке смазки
Фильтрация при вводе, фильтрация при выдаче, фильтрация при заправке
От бака с маслом к топливному баку, от топливного бака к канистре с маслом, от канистры с маслом к местам смазки
От большого бака к малому баку, от малого бака к канистре, от канистры к точке заливки
Первичная фильтрация: масло в бак； Вторичная фильтрация: от бака с маслом до устройства для заправки ； Третий уровень фильтрации: инструменты для заправки до оборудования
Фильтрация при загрузке, фильтрация при выдаче и фильтрация при заправке
Трехступенчатая фильтрация смазочного масла представляет собой меру очистки, направленную на снижение содержания примесей в масле и предотвращение попадания пыли и других загрязнителей в оборудование вместе с маслом. Она включает в себя фильтрацию при поступлении масла, фильтрацию при его распределении и фильтрацию при доливке масла. 1. Фильтрация при поступлении: При поступлении масла в резервуар и его закачивании в танк для хранения оно должно пройти строгую фильтрацию. 2. Фильтрация при заливке: масло необходимо фильтровать при заливке в емкость для смазки. 3. Фильтрация топлива: при подаче масла в резервуар оборудования оно также должно сначала пройти фильтрацию. От большого бака для хранения топлива до бака-резервуара — первый уровень; фильтр имеет размер ячеек 60 меш. От бака-резервуара до канистры для заправки — второй уровень; фильтр имеет размер ячеек 80 меш. От канистры для заправки до самой точки заправки — третий уровень; фильтр имеет размер ячеек 100 меш
Трехступенчатая фильтрация предназначена для снижения содержания примесей в масле и предотвращения попадания таких примесей, как пыль, в оборудование вместе с маслом. Она включает в себя фильтрацию при поступлении масла на склад, фильтрацию при его отпуске и фильтрацию при доливке масла. (1) Фильтрация при поступлении. Масло должно проходить фильтрацию при транспортировке в склад и закачивании в резервуары для хранения. (2) Фильтрация при раздаче: масло должно проходить фильтрацию перед тем, как его заливать в контейнер для смазки. (3) Фильтрация при заправке. При подаче масла в резервуар оборудования оно должно пройти фильтрацию.