Уважаемые коллеги, пожалуйста, порекомендуйте какие-нибудь материалы по диагностике и анализу вибраций!
Thread Content
Уважаемые коллеги, пожалуйста, порекомендуйте какие-нибудь материалы по диагностике и анализу вибраций! Лучше всего подходит для начинающих, с акцентом на практическое применение, много иллюстраций! Есть награда!
Краткое описание ключевых аспектов диагностики вибрационных неисправностей
I. Несбалансированность ротора
Характеристики вибрации при эксцентричности массы ротора
1 2 3 4 5 6 7 8
Характерная частота, Сопутствующие частоты, Стабильность вибрации, Направление вибрации, Фазовые характеристики, Траектория оси вращения, Направление прецессии, Область векторов
1×, Стабильна, Радиальное, Стабильна, Эллиптическая, Прямая прецессия, Неизменно, Неизменно
Изменение вибрации при эксцентричности массы ротора в зависимости от чувствительных параметров
1 2 3 4 5 6
В зависимости от скорости вращения, В зависимости от нагрузки, В зависимости от температуры масла, В зависимости от расхода, В зависимости от давления, Другие методы идентификации
Заметно, Незаметно, Неизменно, Неизменно, Неизменно
При низких скоростях вращения амплитуда вибрации стремится к нулю
Причины неисправностей, вызванных эксцентричностью массы ротора
Источники неисправностей
1 2 3 4
Проектирование, производство; Монтаж, ремонт; Эксплуатация, обслуживание; Износ оборудования
Основные причины: нерациональная конструкция, большие производственные погрешности, неоднородность материала, низкий класс динамической балансировки; неправильная установка деталей на роторе; загрязнение ротора; ослабление соединений деталей на роторе
Характеристики вибрации при повреждении элементов ротора
1 2 3 4 5 6 7 8
Характерная частота, Сопутствующие частоты, Стабильность вибрации, Направление вибрации, Фазовые характеристики, Траектория оси вращения, Направление прецессии, Область векторов
1×, После резкого увеличения становится стабильной, Радиальное, После резкого изменения становится стабильной, Эллиптическая, Прямая прецессия, После резкого изменения становится стабильной
Изменение вибрации при повреждении элементов ротора в зависимости от чувствительных параметров
1 2 3 4 5 6
В зависимости от скорости вращения, В зависимости от нагрузки, В зависимости от температуры масла, В зависимости от расхода, В зависимости от давления, Другие методы идентификации
Заметно, Незаметно, Неизменно, Неизменно, Неизменно
Резкое увеличение амплитуды вибрации
Причины неисправностей, вызванных повреждением элементов ротора
Источники неисправностей
1 2 3 4
Проектирование, производство; Монтаж, ремонт; Эксплуатация, обслуживание; Износ оборудования
Основные причины: нерациональная конструкция, большие производственные погрешности, неоднородность материала; наличие значительной предварительной нагрузки на ротор; 1) работа на сверхскоростях и с перегрузкой; 2) локальное повреждение и отрыв деталей; коррозионно-усталостное разрушение ротора, концентрация напряжений.
II. Изгиб ротора
Характеристики вибрации при дуговом изгибе ротора
1 2 3 4 5 6 7 8
Характерная частота, Сопутствующие частоты, Стабильность вибрации, Направление вибрации, Фазовые характеристики, Траектория оси вращения, Направление прецессии, Область векторов
1×, 2×, Стабильна, Радиальное и осевое, Стабильна, Эллиптическая, Прямая прецессия, Начальный размер вектора велик и увеличивается по мере продолжения работы
Изменение вибрации при дуговом изгибе ротора в зависимости от чувствительных параметров
1 2 3 4 5 6
В зависимости от скорости вращения, В зависимости от нагрузки, В зависимости от температуры масла, В зависимости от расхода, В зависимости от давления, Другие методы идентификации
Заметно, Незаметно, Неизменно, Неизменно, Неизменно
1) При разгоне скорости амплитуда вибрации уже велика на низких скоростях； 2) Разница фаз на концах жесткого ротора составляет 180 градусов ； Причины неисправности изгиба ротора в виде дуги. Источники неисправностей: 1. Дизайн и производство; 2. Монтаж и ремонт; 3. Эксплуатация и управление; 4. Износ оборудования. Основные причины: нерациональная конструкция, большие производственные погрешности, неоднородность материала. 1. Неправильное хранение ротора, что приводит к постоянной деформации; 2. Неправильная установка подшипников, чрезмерная предварительная нагрузка. У оборудования, работающего на высоких скоростях и при высоких температурах, после остановки не происходит своевременного вращения ротора. Плохая тепловая стабильность ротора приводит к его естественному изгибу при длительной эксплуатации. Характеристики колебаний ротора при временном изгибе: 1. Характерные частоты; 2. Сопутствующие частоты; 3. Стабильность колебаний; 4. Направление колебаний; 5. Фазовые характеристики; 6. Траектория оси вращения; 7. Направление прецессии; 8. Область векторов. 1× – стабильно; радиальное и осевое направление – стабильно; эллипс – положительная прецессия; амплитуда увеличивается при увеличении скорости, затем уменьшается после стабилизации. Изменения в колебаниях ротора при временном изгибе в зависимости от чувствительных параметров: 1. В зависимости от скорости вращения; 2. В зависимости от нагрузки; 3. В зависимости от температуры масла; 4. В зависимости от расхода; 5. В зависимости от давления; 6. Другие методы определения. Амплитуда колебаний увеличивается при увеличении скорости, что может помешать нормальному запуску оборудования. Причины неисправности временного изгиба ротора: 1. Дизайн и производство; 2. Монтаж и ремонт; 3. Эксплуатация и управление; 4. Износ оборудования. Основные причины: нерациональная конструкция, большие производственные погрешности, неоднородность материала. Чрезмерная предварительная нагрузка на ротор, слишком быстрое увеличение скорости, большая нагрузка. Плохая стабильность ротора. III. Несоосность ротора. Характеристики колебаний при несоосности ротора: 1. Характерные частоты; 2. Сопутствующие частоты; 3. Стабильность колебаний; 4. Направление колебаний; 5. Фазовые характеристики; 6. Траектория оси вращения; 7. Направление прецессии; 8. Область векторов. 2×, 1×, 3× – стабильно; радиальное и осевое направление – относительно стабильно; двойной эллипс – положительная прецессия. Изменения в колебаниях при несоосности ротора в зависимости от чувствительных параметров: 1. В зависимости от скорости вращения; 2. В зависимости от нагрузки; 3. В зависимости от температуры масла; 4. В зависимости от расхода; 5. В зависимости от давления; 6. Другие методы определения. Неявно выраженные изменения, но имеют влияние на колебания. 1) Большое значение осевого смещения ротора; 2) Большие колебания в области соседних подшипников; 3) Колебания увеличиваются с увеличением нагрузки; 4) Чувствительность к изменениям температуры окружающей среды. Причины неисправности несоосности ротора: 1. Дизайн и производство; 2. Монтаж и ремонт; 3. Эксплуатация и управление; 4. Износ оборудования. Основные причины: недостаточное тепловое расширение, большие ошибки в выравнивании. 1. Недостаточная точность монтажа; 2. Недостаточное учет теплового расширения. 1. Перегрузка оборудования; 2. Плохая теплоизоляция, различные тепловые деформации элементов вала. 1. Неравномерное оседание фундамента, плохое выравнивание; 2. Большие изменения температуры окружающей среды, различные тепловые деформации оборудования. IV. Вихревые колебания масляной пленки. Характеристики колебаний при вихревых колебаниях масляной пленки: 1. Характерные частоты; 2. Сопутствующие частоты; 3. Стабильность колебаний; 4. Направление колебаний; 5. Фазовые характеристики; 6. Траектория оси вращения; 7. Направление прецессии; 8. Область векторов. ≤0,5×, 1× – относительно стабильно; радиальное направление – стабильно; двойной эллипс – положительная прецессия. Изменения в колебаниях при вихревых колебаниях масляной пленки в зависимости от чувствительных параметров: 1. В зависимости от скорости вращения; 2. В зависимости от нагрузки; 3. В зависимости от температуры масла; 4. В зависимости от расхода; 5. В зависимости от давления; 6. Другие методы определения. Частота вихревых колебаний изменяется в зависимости от рабочей частоты, при этом ω≤(1/2)Ω. Причины неисправности вихревых колебаний масляной пленки: 1. Дизайн и производство; 2. Монтаж и ремонт; 3. Эксплуатация и управление; 4. Износ оборудования. Основные причины: нерациональный дизайн или производство подшипников. 1. Неправильный зазор между подшипниками; 2. Недостаточное соответствие размеров корпуса подшипника; 3. Неправильные параметры вкладышей подшипников. 1. Некачественное смазочное масло; 2. Неправильная температура или давление масла. Износ подшипников, усталость материала, коррозия и кавитация. V. Осцилляции масляной пленки. Характеристики колебаний при осцилляциях масляной пленки: 1. Характерные частоты; 2. Сопутствующие частоты; 3. Стабильность колебаний; 4. Направление колебаний; 5. Фазовые характеристики; 6. Траектория оси вращения; 7. Направление прецессии; 8. Область векторов
I. Несбалансированность ротора
Характеристики вибрации при эксцентричности массы ротора
1 2 3 4 5 6 7 8
Характерная частота, Сопутствующие частоты, Стабильность вибрации, Направление вибрации, Фазовые характеристики, Траектория оси вращения, Направление прецессии, Область векторов
1×, Стабильна, Радиальное, Стабильна, Эллиптическая, Прямая прецессия, Неизменно, Неизменно
Изменение вибрации при эксцентричности массы ротора в зависимости от чувствительных параметров
1 2 3 4 5 6
В зависимости от скорости вращения, В зависимости от нагрузки, В зависимости от температуры масла, В зависимости от расхода, В зависимости от давления, Другие методы идентификации
Заметно, Незаметно, Неизменно, Неизменно, Неизменно
При низких скоростях вращения амплитуда вибрации стремится к нулю
Причины неисправностей, вызванных эксцентричностью массы ротора
Источники неисправностей
1 2 3 4
Проектирование, производство; Монтаж, ремонт; Эксплуатация, обслуживание; Износ оборудования
Основные причины: нерациональная конструкция, большие производственные погрешности, неоднородность материала, низкий класс динамической балансировки; неправильная установка деталей на роторе; загрязнение ротора; ослабление соединений деталей на роторе
Характеристики вибрации при повреждении элементов ротора
1 2 3 4 5 6 7 8
Характерная частота, Сопутствующие частоты, Стабильность вибрации, Направление вибрации, Фазовые характеристики, Траектория оси вращения, Направление прецессии, Область векторов
1×, После резкого увеличения становится стабильной, Радиальное, После резкого изменения становится стабильной, Эллиптическая, Прямая прецессия, После резкого изменения становится стабильной
Изменение вибрации при повреждении элементов ротора в зависимости от чувствительных параметров
1 2 3 4 5 6
В зависимости от скорости вращения, В зависимости от нагрузки, В зависимости от температуры масла, В зависимости от расхода, В зависимости от давления, Другие методы идентификации
Заметно, Незаметно, Неизменно, Неизменно, Неизменно
Резкое увеличение амплитуды вибрации
Причины неисправностей, вызванных повреждением элементов ротора
Источники неисправностей
1 2 3 4
Проектирование, производство; Монтаж, ремонт; Эксплуатация, обслуживание; Износ оборудования
Основные причины: нерациональная конструкция, большие производственные погрешности, неоднородность материала; наличие значительной предварительной нагрузки на ротор; 1) работа на сверхскоростях и с перегрузкой; 2) локальное повреждение и отрыв деталей; коррозионно-усталостное разрушение ротора, концентрация напряжений.
II. Изгиб ротора
Характеристики вибрации при дуговом изгибе ротора
1 2 3 4 5 6 7 8
Характерная частота, Сопутствующие частоты, Стабильность вибрации, Направление вибрации, Фазовые характеристики, Траектория оси вращения, Направление прецессии, Область векторов
1×, 2×, Стабильна, Радиальное и осевое, Стабильна, Эллиптическая, Прямая прецессия, Начальный размер вектора велик и увеличивается по мере продолжения работы
Изменение вибрации при дуговом изгибе ротора в зависимости от чувствительных параметров
1 2 3 4 5 6
В зависимости от скорости вращения, В зависимости от нагрузки, В зависимости от температуры масла, В зависимости от расхода, В зависимости от давления, Другие методы идентификации
Заметно, Незаметно, Неизменно, Неизменно, Неизменно
1) При разгоне скорости амплитуда вибрации уже велика на низких скоростях； 2) Разница фаз на концах жесткого ротора составляет 180 градусов ； Причины неисправности изгиба ротора в виде дуги. Источники неисправностей: 1. Дизайн и производство; 2. Монтаж и ремонт; 3. Эксплуатация и управление; 4. Износ оборудования. Основные причины: нерациональная конструкция, большие производственные погрешности, неоднородность материала. 1. Неправильное хранение ротора, что приводит к постоянной деформации; 2. Неправильная установка подшипников, чрезмерная предварительная нагрузка. У оборудования, работающего на высоких скоростях и при высоких температурах, после остановки не происходит своевременного вращения ротора. Плохая тепловая стабильность ротора приводит к его естественному изгибу при длительной эксплуатации. Характеристики колебаний ротора при временном изгибе: 1. Характерные частоты; 2. Сопутствующие частоты; 3. Стабильность колебаний; 4. Направление колебаний; 5. Фазовые характеристики; 6. Траектория оси вращения; 7. Направление прецессии; 8. Область векторов. 1× – стабильно; радиальное и осевое направление – стабильно; эллипс – положительная прецессия; амплитуда увеличивается при увеличении скорости, затем уменьшается после стабилизации. Изменения в колебаниях ротора при временном изгибе в зависимости от чувствительных параметров: 1. В зависимости от скорости вращения; 2. В зависимости от нагрузки; 3. В зависимости от температуры масла; 4. В зависимости от расхода; 5. В зависимости от давления; 6. Другие методы определения. Амплитуда колебаний увеличивается при увеличении скорости, что может помешать нормальному запуску оборудования. Причины неисправности временного изгиба ротора: 1. Дизайн и производство; 2. Монтаж и ремонт; 3. Эксплуатация и управление; 4. Износ оборудования. Основные причины: нерациональная конструкция, большие производственные погрешности, неоднородность материала. Чрезмерная предварительная нагрузка на ротор, слишком быстрое увеличение скорости, большая нагрузка. Плохая стабильность ротора. III. Несоосность ротора. Характеристики колебаний при несоосности ротора: 1. Характерные частоты; 2. Сопутствующие частоты; 3. Стабильность колебаний; 4. Направление колебаний; 5. Фазовые характеристики; 6. Траектория оси вращения; 7. Направление прецессии; 8. Область векторов. 2×, 1×, 3× – стабильно; радиальное и осевое направление – относительно стабильно; двойной эллипс – положительная прецессия. Изменения в колебаниях при несоосности ротора в зависимости от чувствительных параметров: 1. В зависимости от скорости вращения; 2. В зависимости от нагрузки; 3. В зависимости от температуры масла; 4. В зависимости от расхода; 5. В зависимости от давления; 6. Другие методы определения. Неявно выраженные изменения, но имеют влияние на колебания. 1) Большое значение осевого смещения ротора; 2) Большие колебания в области соседних подшипников; 3) Колебания увеличиваются с увеличением нагрузки; 4) Чувствительность к изменениям температуры окружающей среды. Причины неисправности несоосности ротора: 1. Дизайн и производство; 2. Монтаж и ремонт; 3. Эксплуатация и управление; 4. Износ оборудования. Основные причины: недостаточное тепловое расширение, большие ошибки в выравнивании. 1. Недостаточная точность монтажа; 2. Недостаточное учет теплового расширения. 1. Перегрузка оборудования; 2. Плохая теплоизоляция, различные тепловые деформации элементов вала. 1. Неравномерное оседание фундамента, плохое выравнивание; 2. Большие изменения температуры окружающей среды, различные тепловые деформации оборудования. IV. Вихревые колебания масляной пленки. Характеристики колебаний при вихревых колебаниях масляной пленки: 1. Характерные частоты; 2. Сопутствующие частоты; 3. Стабильность колебаний; 4. Направление колебаний; 5. Фазовые характеристики; 6. Траектория оси вращения; 7. Направление прецессии; 8. Область векторов. ≤0,5×, 1× – относительно стабильно; радиальное направление – стабильно; двойной эллипс – положительная прецессия. Изменения в колебаниях при вихревых колебаниях масляной пленки в зависимости от чувствительных параметров: 1. В зависимости от скорости вращения; 2. В зависимости от нагрузки; 3. В зависимости от температуры масла; 4. В зависимости от расхода; 5. В зависимости от давления; 6. Другие методы определения. Частота вихревых колебаний изменяется в зависимости от рабочей частоты, при этом ω≤(1/2)Ω. Причины неисправности вихревых колебаний масляной пленки: 1. Дизайн и производство; 2. Монтаж и ремонт; 3. Эксплуатация и управление; 4. Износ оборудования. Основные причины: нерациональный дизайн или производство подшипников. 1. Неправильный зазор между подшипниками; 2. Недостаточное соответствие размеров корпуса подшипника; 3. Неправильные параметры вкладышей подшипников. 1. Некачественное смазочное масло; 2. Неправильная температура или давление масла. Износ подшипников, усталость материала, коррозия и кавитация. V. Осцилляции масляной пленки. Характеристики колебаний при осцилляциях масляной пленки: 1. Характерные частоты; 2. Сопутствующие частоты; 3. Стабильность колебаний; 4. Направление колебаний; 5. Фазовые характеристики; 6. Траектория оси вращения; 7. Направление прецессии; 8. Область векторов
Есть документы? Или более наглядные материалы