HCBBS Forum (Русский)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

По вопросу транспортировки масла для компрессора. Прошу экспертов дать совет

2016-09-02View Original

Thread Content

Необходимо ли, чтобы компрессор участвовал в процессе транспортировки масла, или его следует изолировать с помощью металлической трубы? Какие устройства, находящиеся рядом с станцией хранения масла, должны участвовать в этом процессе? Каким должен быть порядок транспортировки масла? На что следует обратить внимание во время транспортировки? Как можно сократить время транспортировки? У кого есть планы по транспортировке масла? Можно ли получить их для ознакомления?
Reply #22016-09-02
1. Подача масла должна быть завершена до запуска компрессора, поэтому компрессор не участвует в подаче масла. Какое оборудование есть на автозаправочной станции? Те, кто не связан с транспортировкой нефти, могут не участвовать.
Reply #32016-09-02
:Процесс транспортировки O2 и нефти обычно выглядит так. Сначала производится предварительная промывка с целью проверки герметичности системы маслопроводов, а также удаления крупных примесей из трубопроводов ; В этот момент можно отсоединить все точки подачи масла и подключить временные трубопроводы для подачи масла в коробку подшипников или непосредственно в резервуар на станции сбора масла. Затем можно запустить насос для циркуляции масла с целью его очистки. После завершения первоначальной промывки необходимо очистить фильтры, вывести масло из бака, промыть сам бак, демонтировать все временные трубопроводы и восстановить работоспособность трубопроводов масляной системы. Однако на всех входах для подачи масла необходимо установить временные фильтры. Затем снова запустить насос для циклической промывки; в процессе этого необходимо периодически проверять и чистить временные фильтры до тех пор, пока они не станут пригодными к использованию. 3. При транспортировке масла необходимо обращать особое внимание на временные трубопроводы и фильтры, чтобы убедиться, что смазочное масло не попадает непосредственно в подшипники и поверхности, с которыми они соприкасаются ; При транспортировке масла также следует использовать деревянный молоток для ударов по видимым в элементах масляной системы трубам, особенно в местах изгибов и сварных швов. 4. Чтобы сократить время транспортировки нефти, перед началом перевозки необходимо тщательно очистить трубопроводы и резервуары; по возможности следует сначала применить процедуру кислотной обработки.
Reply #42016-09-02
Оборудование на автозаправочной станции включает в себя главный топливный бак, дополнительный топливный бак, два топливных насоса, фильтр топлива, акумулятор топлива, пластинчатый теплообменник, а также различные клапаны и трубопроводы для подачи/возврата топлива к компрессору и турбине
Reply #52016-09-06
Эти устройства обязательно участвуют в процессе циркуляции масла. Вы сказали про оборудование над заправкой, я ещё подумал, что вы установили там какое-то новое оборудование.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.