Thread Content
1.jpg Уважаемые мастера, какие действия необходимо предпринять для разогрева двигателя в реальных условиях эксплуатации? Переменный ток в движущихся устройствах нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов
Шаги подготовки турбины к работе: нагрев трубопроводов и самой турбины. 1. Нагрев трубопроводов с помощью пара под давлением 1,10 МПа. 1.1. Пар подается в соответствующую зону; после полного удаления конденсата открывается клапан для сброса конденсата в этой зоне; 1.2. В зоне полного открытия – все клапаны для сброса конденсата, расположенные между главным клапаном пара под давлением 1,0 МПа и клапаном на выходе турбины. После того, как будет убедиться, что в трубопроводах не осталось конденсата, необходимо слегка открыть клапаны пара в этой зоне, чтобы направить пар к клапану на выходе турбины ; 1.3. Клапан для слива конденсата в точке наименьшего уровня между шлюзовым клапаном на выходе из турбины и обратным клапаном обеспечивает полное сливание скопившейся жидкости в трубопроводе; затем закрывается вспомогательный клапан обратного клапана, а шлюзовый клапан на выходе из турбины открывается частично для направления пара к обратному клапану на выходе из турбины ; 1.4. В процессе прогрева труб необходимо следить за ситуацией с отводом конденсата из всех низших точек. Процесс подачи пара должен осуществляться медленно; необходимо строго контролировать скорость повышения давления, чтобы избежать повреждения трубопроводов и оборудования из-за ударных нагрузок. При возникновении незначительного удара воды необходимо немедленно уменьшить открывание клапана для подачи пара до тех пор, пока удар воды не исчезнет ; Если ударная волна воды сильная, немедленно закройте клапан подачи пара. 2.3.5 МПа – подогрев труб главного пара. 2.1. Проверить, что общий клапан для поступления пара под давлением 3,5 МПа, а также все вспомогательные клапаны находятся в закрытом состоянии ; 2.2. Постепенно откройте клапан сброса конденсата в нижней точке перед главным клапаном подачи пара под давлением 3,5 МПа, чтобы из системы вышла жидкость и появился пар; затем полностью откройте этот клапан для сброса газов ; 2.3. Введен в эксплуатацию разделитель пара под давлением 3,5 МПа; проверено, что вентили для удаления конденсата функционируют нормально; вентиль для сброса давления сверху открыт частично ; 2.4. Откройте клапан сброса конденсата, расположенный перед первым разделительным клапаном у входа в турбину в полностью открытом состоянии, чтобы удалить скопившуюся жидкость. Также слегка откройте вспомогательный клапан главного клапана, чтобы пар мог быть направлен на это место для сброса ; 2.5. Вентили для сброса конденсата в точках наименьшего уровня после первого разделительного клапана у входа в турбину, а также вентили для сброса конденсата перед клапанами мгновенного останова турбины. Кроме того, необходимо слегка открыть вентиль для сброса воздуха у входа в турбину, чтобы удалить скопившуюся в трубопроводах жидкость ; 2.6. После того, как давление перед и за главным клапаном разделительной зоны станет примерно одинаковым, постепенно открывайте главный клапан разделительной зоны, одновременно уменьшая размер отверстия для сброса давления в нижней части клапана, а также закрывайте клапаны на вспомогательных линиях ; 2.7. Немного откройте первый запорный клапан у входа в турбину, затем постепенно откройте второй запорный клапан у входа в турбину. Также необходимо открыть клапан для сброса давления, расположенный между этими двумя запорными клапанами. Во время этой процедуры необходимо действовать медленно, чтобы избежать возникновения ударных нагрузок и защитить основание турбины от повреждений ; 2.8. Когда температура перед первым запорным клапаном у входа в турбину превышает 250°C, процедура подогрева труб завершается; в этом случае необходимо уменьшить объем отвода конденсата и пара из всех клапанов, расположенных на данном участке трубопровода ; 2.9. Во время процесса прогрева труб, если обнаруживается утечка пара из клапана быстрого закрытия, необходимо немедленно закрыть этот клапан. Также следует сразу же запустить турбину в режим вращения, открыть все клапаны для сброса конденсата, чтобы удалить скопившуюся воду. Кроме того, необходимо сообщить ответственному лицу о ситуации, чтобы оно немедленно связалось с соответствующими специалистами для устранения проблемы. 3. Разогрев турбины: 3.1. Перед разогревом необходимо открыть следующие клапаны слива конденсата: 1) Клапан слива конденсата корпуса ; 2) Клапан сброса конденсата перед однонаправленным клапаном выхода ; 3) Клапан слива конденсата в трубке балансировки агрегата ; 4) Клапаны слива конденсата перед и после предохранительного клапана на выходе ; 3.2. Подтвердить, что диаметральный индикатор правильно установлен, что муфта отсоединена, и что введен в действие гидравлический привод для вращения двигателя ; 3.3. Сначала необходимо открыть клапаны для слива конденсата в точках наименьшего давления перед однонаправленным клапаном на выходе турбины. Также следует частично открыть вспомогательные клапаны безопасности на выходе турбины, а также клапаны для слива конденсата перед и после этих клапанов. После того, как весь конденсат будет сливаем, можно постепенно открыть вспомогательные клапаны однонаправленного клапана, чтобы пар под давлением поступал в турбину для её разогрева. Следует обращать внимание на то, чтобы температура турбины при разогреве не превышала 50°C/ч; температура разогрева должна быть выше 250°C. В процессе разогрева необходимо увеличивать объем сливаемого конденсата ; 3.4. Если во время прогрева устройство гидравлического вращения ротора не работает, необходимо вручную поворачивать ротор, чтобы предотвратить его изгиб. Ротор следует поворачивать на 180° каждые 3–4 минуты ; 3.5. Во время процесса прогрева необходимо постоянно проверять, свободно ли двигаются «когти» турбины. При необходимости можно использовать щуп для измерения зазоров. Также важно постоянно контролировать степень теплового расширения корпуса турбины. Если «когти» не могут свободно двигаться, это означает, что проект паропроводов выполнен некорректно. В таком случае необходимо прекратить процесс прогрева, выявить проблему и устранить её ; 3.6. Когда температура корпуса превышает 250°C, можно считать, что процесс статической разогревки завершен. В этом случае можно уменьшить открытие вышеупомянутых клапанов для сброса конденсата, закрыть вспомогательные клапаны на выходном однонаправленном клапане, прекратить вращение ротора и подготовиться к запуску оборудования.
Турбина только прогревается, электрический компрессор включается сразу
О, понял, учитель. У нас есть два устройства: одно для конденсации пара, другое — для создания обратного давления. Устройства, работающие от электроэнергии, не нуждаются в предварительном разогреве: handshake
О, понял, учитель. У нас есть два устройства: одно для конденсации пара, другое — для создания обратного давления. Устройства, работающие от электроэнергии, не нуждаются в предварительном разогреве: handshake
Учитель, вы снова догадались о проблеме. Но процесс разогрева у нас немного отличается от того, что используется у вас. Но разница невелика. Спасибо, учитель:P